[汽車之家 埃森改裝展]  被譽(yù)為歐洲最大規(guī)模改裝盛會(huì)的埃森改裝展正在如火如荼的進(jìn)行中，展會(huì)上斯柯達(dá)展示了最新的賽車版Fabia R5，該車在原廠基礎(chǔ)上對(duì)外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力系統(tǒng)均進(jìn)行了賽車化改造，使其成為一臺(tái)名副其實(shí)的WRC 2 series賽車。

　　這臺(tái)名為R5的賽車在斯柯達(dá)Fabia（國(guó)內(nèi)名為晶銳）基礎(chǔ)上改造而來(lái)，車身加裝了視覺效果夸張的寬體套件，套件上身后這臺(tái)Fabia擁有了標(biāo)準(zhǔn)的WRC 2 series造型，夸張的車身寬度甚至與一臺(tái)家用SUV不相上下。另外斯柯達(dá)在加大這臺(tái)車前格柵尺寸的同時(shí)還在前臉下半部分加裝了尺寸夸張的通風(fēng)口，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于散熱的需求。

　　不僅如此，F(xiàn)abia R5還換裝了尺寸更大的賽車輪圈及輪胎，標(biāo)志性的黑綠配色同樣出現(xiàn)在這臺(tái)R5身上，后擾流版及發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上蜂窩狀散熱孔的出現(xiàn)則讓整車更具戰(zhàn)斗氣息。

　　如果說(shuō)外觀上的改造讓這臺(tái)Fabia R5看上去更兇悍，那么動(dòng)力的升級(jí)則讓這臺(tái)小車徹底脫胎換骨，斯柯達(dá)為這臺(tái)Fabia R5換裝了一臺(tái)1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了更加高效的5速序列式變速箱，盡管具體動(dòng)力數(shù)值我們目前尚不清楚，但這樣的改造對(duì)其動(dòng)力的提升無(wú)疑是顛覆性的。

　　底盤同樣是改裝中不可忽視的重要環(huán)節(jié)，斯柯達(dá)為這臺(tái)Fabia R5換裝了姿態(tài)更低的賽用懸架，以提升其操控性及過(guò)彎極限，在各種輕量化手段的幫助下，最終這臺(tái)賽車的重量被控制在1230kg，相信過(guò)不了多久我們就能見到這臺(tái)車在賽道上馳騁的英姿了。（文/圖 汽車之家 陳雷）

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