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寶馬(進(jìn)口)-寶馬2系(進(jìn)口)
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埃森改裝展：提升81馬力的寶馬M235i

孟歡
2014年11月30日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 埃森改裝展]  在本屆德國埃森改裝展上，VERSUS PERFORMANCE改裝公司的展臺(tái)上展示了一輛寶馬M235i改裝車，主要對(duì)這輛車的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了改裝。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2014款 M235i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2014款 M235i

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2014款 M235i

　　動(dòng)力方面，經(jīng)過VERSUS對(duì)M235i的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)化，使其3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率從原廠的320馬力提升至401馬力，增加了81馬力。懸架方面，更換了一套KW V2街用絞牙減振器。輪圈來自BBS品牌，直徑為19英寸。這輛車經(jīng)過改裝之后的售價(jià)為50999歐元（約39萬元人民幣）。（文/汽車之家 孟歡）

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      評(píng)測編輯-胡正暘：

      220i是款很漂亮的敞篷車，對(duì)很多人來說，這句就已足夠。所以它并不是拿來讓人聊性價(jià)比的，空間很小，懸架很硬，7.4秒的0-100km/h加速也不算快，這都沒關(guān)系，請(qǐng)把注意力放到“表面”來，為自己喜歡的東西買單，沒什么不可以的。
      評(píng)測編輯-時(shí)睦華：

      這臺(tái)車讓人糾結(jié)。首先它是臺(tái)敞篷車，但開著出去兜風(fēng)會(huì)發(fā)現(xiàn)坐著不舒服；既然這樣那我開著去撒歡兒，又發(fā)現(xiàn)動(dòng)力一般。再加上它的價(jià)格一點(diǎn)也不便宜，我想買它的人應(yīng)該是非常感性的，不假思索就付錢了那種。
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      M235i的底盤調(diào)校非常激進(jìn)，具備優(yōu)秀的操控性，但日常使用舒適性不佳。另一方面3.0T+8AT動(dòng)力組合性能出色，可是平時(shí)又很平順，這就讓人感覺稍微有點(diǎn)糾結(jié)了，我覺得它應(yīng)該再純粹一點(diǎn)，推出手動(dòng)擋車型。
      評(píng)測編輯-梁�。�

      總的來說寶馬M235i并沒給我們帶來過多的驚喜，外觀并不引人注目，內(nèi)飾也跟1系基本相同，性能表現(xiàn)也相近，唯一能在感官上刺激到你的就是那個(gè)幾乎沒有彈性的懸架了。
      評(píng)測編輯-張郁達(dá)：

      昨天看到了M235i的售價(jià)，51.7萬的價(jià)格比M135i就貴了1.2萬，讓人眼前一亮，而且還是兩門Coupe造型，對(duì)于這種小眾車型要的就是與眾不同，相比來講M135i就顯得太過平庸了。M235i推薦給那些追求動(dòng)力的朋友，而僅需要拉風(fēng)的話來個(gè)32萬的220i就行了。
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