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馬自達(dá)(進(jìn)口)-馬自達(dá)MX-5
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SEMA改裝展：2016款馬自達(dá)MX-5賽車首發(fā)

李伊文
2014年11月06日 14:08 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 改裝資訊]  在日前開幕的2014年SEMA改裝展上，馬自達(dá)發(fā)布了2016款馬自達(dá)MX-5杯賽賽車的概念車，據(jù)悉該車的動(dòng)力系統(tǒng)將搭載2.0L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

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　　馬自達(dá)MX-5擁有天生的賽車基因，作為賽車，多年來其在各類大小賽事中都取得過優(yōu)異成績(jī)，給人留下了深刻的印象。如今，馬自達(dá)正在積極研發(fā)下一代MX-5車型，并希望將該車優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)傳統(tǒng)延續(xù)下去。

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　　此次展出的2016款馬自達(dá)MX-5杯賽賽車的概念車，可以看到該車已經(jīng)改裝了防滾架、賽車座椅和賽車安全帶等一系列安全設(shè)備。中控臺(tái)、內(nèi)飾板部分都進(jìn)行了拆除并改裝了賽車方向盤，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)方面也進(jìn)行了一些調(diào)整。

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　　該車預(yù)計(jì)將于今年冬季開始生產(chǎn)，并將在2016年投入比賽。屆時(shí)，馬自達(dá)將在全世界范圍內(nèi)舉辦MX-5杯賽，各國(guó)的優(yōu)勝者將于年底共赴加利福尼亞的馬自達(dá)賽道參加總決賽，以角逐年度冠軍。（文/汽車之家 李伊文 圖片來源/AutoGuide）


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      它好玩，卻少了童心泛濫；它高調(diào)，卻沒了年少輕狂。車是好玩的車，想再好玩一點(diǎn)，買1.5L手動(dòng)軟頂吧，平行進(jìn)口的。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      既充滿樂趣，又有點(diǎn)難以駕馭，我甚至覺得它比一些超跑還要激進(jìn)，絕對(duì)是一輛與眾不同的車。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上，之前只有911讓我這么爽過。它太酷了，敞開篷后路上幾乎所有人都會(huì)向你行注目禮，當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒，簡(jiǎn)直像是為我量身打造的，阻尼、指向性也都沒得挑。它跑的不算快，但它能給你想象不到的快感。倘若您對(duì)它很感興趣，同時(shí)經(jīng)濟(jì)條件也允許，那請(qǐng)不要猶豫，它不會(huì)令你失望！
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      我挺喜歡MX-5這個(gè)小車，非常有樂趣，操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措，怎么剎車那么差啊......
      評(píng)測(cè)編輯-：

      駕駛樂趣很純粹的小車，售價(jià)不到30萬，還能敞篷，總體來說挺值的。大功率的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，這些都是樂趣的源泉，只可惜沒有手動(dòng)擋車型。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      這款經(jīng)典的跑車終于來到國(guó)內(nèi)確實(shí)讓人有點(diǎn)小興奮，靈巧的車身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂趣所在！在目前的30萬內(nèi)市場(chǎng)中，能買到的敞篷（跑車）并不多，207CC算一個(gè)，不過相比之下，我還是更青睞MX-5這個(gè)更純一些的跑車外形。
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    馬自達(dá)MX-5

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