[汽車(chē)之家 賽事]  各位，賽車(chē)手很快就要都“下崗”了，賽車(chē)運(yùn)動(dòng)也要變成真的是賽“車(chē)”了。咋回事？奧迪展示了一輛在賽道上自動(dòng)駕駛的RS 7，不是僅僅保持不撞車(chē)，而是像計(jì)時(shí)賽一樣全速跑，還能做出不錯(cuò)的圈速成績(jī)，而全程車(chē)內(nèi)空無(wú)一人。不是無(wú)線電遙控，是真正的自動(dòng)駕駛�？磥�(lái)過(guò)不了多久，賽車(chē)手這個(gè)行業(yè)就要淡出歷史舞臺(tái)了……開(kāi)玩笑，開(kāi)玩笑，我們來(lái)看正題。

　　這款自動(dòng)駕駛概念車(chē)叫“Piloted Driving Concept”，實(shí)現(xiàn)如此驚人技術(shù)能力的系統(tǒng)套件包括車(chē)輛前部一個(gè)輻射角為35°的雷達(dá)，可以探測(cè)到最遠(yuǎn)250米的障礙物；前后風(fēng)擋頂部各有一套視角為103°的3D攝像系統(tǒng)來(lái)分辨路面車(chē)道線、行人或其它車(chē)輛；全車(chē)周?chē)�還遍布12個(gè)超聲波傳感器來(lái)感知周?chē)�可能碰到的障礙物。其它傳感器還包括分6層覆蓋車(chē)頭145°范圍的激光掃描儀以10萬(wàn)次/秒的頻率發(fā)出信號(hào)，并將反射數(shù)據(jù)反饋到電腦生成周?chē)�的環(huán)境模型。

　　對(duì)于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可靠性，很多人可能都會(huì)有疑問(wèn)，看了下面奧迪發(fā)布的一段視頻，可能這些疑問(wèn)會(huì)少了很多。他們用這輛RS 7概念車(chē)在德國(guó)霍根海姆賽道上駕駛了一圈，全程依靠自動(dòng)駕駛系統(tǒng)控制。車(chē)輛線路如同職業(yè)車(chē)手一般干凈利落，每個(gè)剎車(chē)點(diǎn)、每個(gè)彎心都處理得當(dāng)，就如同真的有位車(chē)手在里面駕駛一般。據(jù)奧迪發(fā)布的消息說(shuō)，自動(dòng)駕駛的RS 7在這條賽道上能達(dá)到2分多一點(diǎn)的圈速，與真人駕駛的成績(jī)相當(dāng)接近了。

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　　當(dāng)然，說(shuō)讓賽車(chē)手“下崗”可能是句笑談，不過(guò)本次亮相的這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)向人展示了相當(dāng)?shù)哪芰�，或許不久我們就能在量產(chǎn)車(chē)上看到這項(xiàng)功能了。如果你覺(jué)得把身家性命完全交給一臺(tái)自動(dòng)駕駛的電腦不太現(xiàn)實(shí)，至少能夠可以在主動(dòng)安全性上提供更大優(yōu)勢(shì)，讓以后的電子穩(wěn)定程序更加“聰明”。無(wú)數(shù)次在科幻電影中看到過(guò)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，也許馬上就近在眼前了。（文/汽車(chē)之家 許云鶴）

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