[汽車之家 動(dòng)力改裝] 德系小鋼炮A45 AMG最近是個(gè)炙手可熱的車型。作為“汽車的發(fā)明者”，奔馳跑到兩廂性能車市場(chǎng)里蹚渾水也算是頭一回。好多朋友都覺(jué)得A45 AMG很棒，也很貴，更多的是翹首關(guān)注。如果你已經(jīng)有幸成為A45 AMG的車主，或者打算近期入手一輛，那么恭喜你，現(xiàn)在你有機(jī)會(huì)將A45 AMG的動(dòng)力提升到一個(gè)新的高度。下面將要介紹的A45 AMG改裝套件可以將發(fā)動(dòng)機(jī)功率大幅度提升，讓本來(lái)就很出色的整體性能更加如虎添翼。相信在看完本文以后，你甚至可能會(huì)考慮在自己的購(gòu)物清單里加上這么一項(xiàng)：動(dòng)力改裝。
事情是這樣的，德國(guó)改裝廠商Posaidon在近期推出了用于A45 AMG的動(dòng)力改裝套件。根據(jù)不同的硬件設(shè)定和軟件調(diào)教，該套件可以將原車的360馬力分別提升至385馬力（一階）、405馬力（二階）和445馬力（三階）。扭矩也從原廠的450牛?米分別提高35、40和85牛?米。
如果你對(duì)445馬力還沒(méi)有什么概念，那么可以這么說(shuō)，在“小小的”2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中，壓榨出了直逼高性能跑車的動(dòng)力，甚至已經(jīng)超越一些主流的純種跑車。如果廠家發(fā)布的數(shù)據(jù)真能實(shí)現(xiàn)，簡(jiǎn)直就是打通了A45 AMG的任督二脈，直接逆天了。
且慢，Posaidon還同樣聲明，“由于三階動(dòng)力的扭矩已經(jīng)超過(guò)了A45 AMG傳動(dòng)系統(tǒng)所設(shè)計(jì)承受的500牛?米上限，建議顧客選擇一階或二階套件以避免狀況發(fā)生”。究竟是什么狀況沒(méi)人會(huì)告訴你，奔馳恐怕也不會(huì)為冒險(xiǎn)嘗試的車主買單。不過(guò)肯花一輛高端中級(jí)車的價(jià)錢買兩廂小鋼炮的人，想必也是骨灰級(jí)玩家。到底該如何選擇，就是各位見仁見智的事情了。（文/汽車之家 許云鶴）
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