CRC小排量前驅(qū)桂冠 實(shí)拍蓮花L3拉力賽車(chē)
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蓮花拉力賽車(chē)的外觀(guān)/動(dòng)力
[汽車(chē)之家 賽事] 上周日，中國(guó)拉力錦標(biāo)賽（CRC）在浙江武義結(jié)束了全年的征程，除了作家車(chē)手韓寒幫助斯巴魯車(chē)隊(duì)贏(yíng)得廠(chǎng)商、車(chē)手雙料冠軍之外，還有一支車(chē)隊(duì)備受關(guān)注，那就是取得CRC S2組冠、亞軍的瑪吉斯輪胎蓮花車(chē)隊(duì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)蓮花車(chē)隊(duì)）。
S2組是除了N4組（韓寒參加的組別，參賽車(chē)輛均以斯巴魯翼豹STI和三菱EVO為主）之外，參賽車(chē)輛和隊(duì)伍最多的組別，想在強(qiáng)手如林的S2組中包攬前兩名可并不是件容易的事，不僅車(chē)手要有出色的發(fā)揮，擁有一輛穩(wěn)定的戰(zhàn)車(chē)也是取勝的關(guān)鍵，今天我們就來(lái)看看蓮花車(chē)隊(duì)的拉力賽車(chē)。
● 前言概述
● 外觀(guān)：基本維持原廠(chǎng)狀態(tài)
● 動(dòng)力：改進(jìn)進(jìn)排氣效率，動(dòng)力小幅提升
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蓮花拉力賽車(chē)的底盤(pán)/內(nèi)裝
● 底盤(pán)：來(lái)自日本TEIN的賽用級(jí)減振器
● 內(nèi)裝：安裝規(guī)范嚴(yán)格的安全設(shè)備
總結(jié)：
寫(xiě)在最后：贏(yíng)得一場(chǎng)比賽的勝利，賽車(chē)是關(guān)鍵，但絕大部分的功勛應(yīng)該歸功于全體車(chē)隊(duì)成員，無(wú)論是駕駛賽車(chē)沖鋒的車(chē)手，還是幕后的維修技師，他們?cè)诿恳粋�(gè)環(huán)節(jié)緊密合作才能讓車(chē)隊(duì)站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，缺一不可，而這也是體育競(jìng)技中最為寶貴的精神。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 郭楓）
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深度賽車(chē)解析
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