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車身后部很迷人 奔馳CLA級改裝案例

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  [汽車之家 改裝]  奔馳CLA級車系于今年一月份在北美底特律車展上正式發(fā)布,不知今年能否進(jìn)入國內(nèi)。作為一款備受矚目的車型,當(dāng)然也逃不過改裝公司的“魔掌”。下面為大家介紹一輛由德國改裝公司Piecha Design推出的奔馳CLA級改裝方案。

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  外觀上,前包圍下部加裝了一片簡單的前唇,使前臉看起來更加犀利,兩側(cè)進(jìn)氣口中間部分各加裝了一片啞光銀色的空氣分流器,能夠?qū)⒘鹘?jīng)兩側(cè)進(jìn)氣口的空氣進(jìn)行梳理,更好的利用氣流。

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  后風(fēng)擋上部和后備廂上均加裝了鴨尾型后擾流板,將車尾線條進(jìn)行延續(xù)。后裙和排氣系統(tǒng)也進(jìn)行了修改,后裙改為類似于賽車后擴(kuò)散器的款式,而排氣系統(tǒng)則從原來的雙邊雙出四邊形尾嘴改為雙邊四出圓形尾嘴。目前這套包圍的售價暫時未知,相信等奔馳CLA級在國內(nèi)上市后,相應(yīng)的改裝套件也會紛至沓來。(文/汽車之家 孟歡)


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  • 奔馳CLA(進(jìn)口) 2020款 CLA 260 4MATIC 獵跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.93 38.19 8.00
    測試文章:喜愛 測奔馳CLA 260 4MATIC 獵跑車
    評測編輯-于碩:

    CLA 獵跑車的外觀真的非常漂亮,只不過價格相比同級別車型有些高而已。所以要品牌、設(shè)計還是要性價比呢?您自己考慮考慮

    評測編輯-梁奇:

    2.0T發(fā)動機(jī)的低扭非常好,渦輪遲滯也很小,日常開起來相當(dāng)愜意。雙離合變速箱的換擋速度更快,燃油經(jīng)濟(jì)性也很出色。

    評測編輯-謝玥:

    車尾的造型有點(diǎn)之前CLS 獵裝車的神韻,打開后備廂以后,內(nèi)部的空間也很好,只是沒有滑軌,擴(kuò)展性上要稍差一點(diǎn)

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奔馳CLA(進(jìn)口) 2013款 CLA 250

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):暫無信息
變速箱:暫無信息
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