浮夸之作！Reglua推出奧迪R8改裝方案

梁光凝

2012年11月28日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家改裝] 近期德國改裝廠Reglua發(fā)布了奧迪R8改裝方案，其中包括外觀套件和動力套件。

　　看到圖片我就被這夸張的外表所吸引，前包圍被重新設計，大尺寸的網狀進氣格柵仿佛要吞噬它面前的一切。尾部增添了擾流板，后包圍帶有網狀散熱格柵，下方集成了擴散器，看起來更像一輛賽車，這套包圍所需要的費用是7698歐元（約合6.3萬元人民幣）。

　　原車的雙出排氣更換為四出運動排氣，但看起來并沒有原車協(xié)調。不得不說的是造型非常特別的20寸Oxigin輪圈，采用寬邊設計，黑色輪輻延伸至輪輞邊緣，前輪寬度為8.5寸，后輪面寬度為11寸。動力方面，經過Regula調校升級ECU后，原車功率從525馬力提升至560馬力，動力升級所需要的費用是1398歐元（約合1.2萬元人民幣）。

　　點評：Regula此套方案以改裝外觀為主，讓奧迪R8的外觀變得更加優(yōu)美。美中不足的是，動力僅僅提升35馬力，對于超跑來說實在是少得可憐。（文/汽車之家梁光凝）

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評測編輯-張郁達：	這代R8已經進化的相當成熟，無論是性能還是外形，而且內飾也非常豪華。日常駕駛開起來足夠舒適，視野良好，作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題。再眾多超跑加入增壓陣營時，R8依然堅持著高轉速V10自然吸氣發(fā)動機，令人敬畏，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了。缺點嘛，就是過分低調，亮騷指數不如沒貴多少的LP580-2
評測編輯-李佳：	跟上一代R8相比，這代R8變化十分明顯，尤其是內飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面。性能上足夠說的過去，除非你真在乎那零點幾秒的加速成績。不過話又說回來，R8就沒必要買這么頂配的，等等普通版的5.2FSI就足夠了。
評測編輯-張可：	如今能堅持自然吸氣的跑車已經不多，性能完全令人滿意，而且非常適合日常使用。改款的外觀和內飾設計更符合當下審美，而且足夠亮騷。沒什么太多好說的，這個圈子的朋友們會有更多自己的看法。比如多加30萬買個蘭博基尼。

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評測編輯-韓路：	我一直再強調R8是最容易上手的超級跑車，沒有復雜的穩(wěn)定系統(tǒng)、沒有難以駕馭的感覺，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風的外形，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進行選擇，我會毫不猶豫選擇R8，當然了，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛，還有那個讓人癡迷的日間行車燈。
評測編輯-王苦公：	R8不是性能最好的跑車、也不是價格最厚道的跑車，但如果說它是最迷人的跑車，我想不會有人反對。在國內還不是很繁榮的性能跑車市場，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為。不過R8最大的意義還是讓人們從新認識了奧迪這個品牌。
評測編輯-孟慶嘉：	描述奧迪R8的外觀，我只能用著迷來形容！尤其是它的那對兒行車燈！絕對的銷魂、夢幻！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”！然而，談到舒適性和易用性，奧迪R8就顯得更有特點了，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同！

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