[汽車(chē)之家 賽事]  2012年10月14日，F(xiàn)1韓國(guó)大獎(jiǎng)賽在韓國(guó)靈巖賽道舉行，第二位發(fā)車(chē)的紅牛車(chē)手維特爾利用良好的發(fā)車(chē)超越桿位發(fā)車(chē)的隊(duì)友韋伯，之后一路領(lǐng)跑再度奪冠，這已經(jīng)是他近3站比賽連續(xù)奪得的第三個(gè)冠軍，狀態(tài)神勇。他的隊(duì)友，桿位獲得者韋伯位居次席。法拉利車(chē)手阿隆索雖然奪得季軍，但他已在車(chē)手年度積分榜上落后領(lǐng)先的維特爾6分。

　　本站比賽紅牛車(chē)手壟斷頭排發(fā)車(chē)位，韋伯在此前的排位賽中拔得桿位，隊(duì)友維特爾位居次席。邁凱輪車(chē)手漢密爾頓排在第三，與之同排的是法拉利車(chē)手阿隆索。路特斯車(chē)手“冰人”萊科寧和阿隆索的隊(duì)友馬薩占據(jù)第三排發(fā)車(chē)位，“冰人”曾在上一站日本大獎(jiǎng)賽中和阿隆索發(fā)生接觸，后者遺憾退賽。梅賽德斯AMG車(chē)手羅斯伯格和舒馬赫位居第9、10位發(fā)車(chē)，邁凱輪車(chē)手巴頓位居第11。

　　隨著紅燈熄滅，第二位發(fā)車(chē)的紅牛車(chē)手維特爾利用良好的發(fā)車(chē)超越桿位發(fā)車(chē)的隊(duì)友韋伯，之后便一路帶開(kāi)。阿隆索在同漢密爾頓的爭(zhēng)斗中占據(jù)上風(fēng)，奪下第三的位置。漢密爾頓的隊(duì)友巴頓不幸被索伯車(chē)隊(duì)的日本車(chē)手小林可夢(mèng)偉撞壞了右前懸掛，無(wú)奈退賽，與他一同遭殃的還有羅斯伯格。事故的制造者小林可夢(mèng)偉被罰通過(guò)維修站。

　　比賽從第13圈開(kāi)始迎來(lái)第一次大規(guī)模進(jìn)站，不過(guò)各車(chē)手出站后仍然各安其位。但是漢密爾頓在第一次進(jìn)站后卻遭遇到了后懸掛防傾桿故障，先是在賽道上被馬薩超越，之后又因不得不多進(jìn)站一次，而落到了第十名。

　　比賽進(jìn)行至第27圈，輪胎過(guò)早衰退的漢密爾頓率先二次進(jìn)站，他也是本站比賽獲得前10車(chē)手中唯一一位采用3停的車(chē)手。禍不單行的是，比賽臨近結(jié)束他還不幸刮到了賽道邊的一條人工草皮，讓人大跌眼鏡。二次進(jìn)站過(guò)后，前幾位車(chē)手并無(wú)變化，“帶病上路”的漢密爾頓和路特斯車(chē)隊(duì)的“麻煩先生”格羅斯讓在糾纏中雙雙失誤，被守候在身后的印度力量車(chē)手胡肯伯格一舉超越。

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視頻簡(jiǎn)介：2012年10月14日，F(xiàn)1韓國(guó)站在靈巖賽道結(jié)束。紅牛車(chē)隊(duì)大獲全勝包攬前兩名，阿隆索獲得季軍，維泰爾發(fā)車(chē)升至頭名后，領(lǐng)跑全程奪冠，舒馬赫僅獲第十三名。

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　　最終，維特爾輕松領(lǐng)跑完賽，隊(duì)友韋伯和法拉利車(chē)手阿隆索分列二、三。上站比賽中收獲亞軍的法拉利車(chē)手馬薩本站比賽再奪第四，狀態(tài)有所回升。與此同時(shí)，據(jù)稱(chēng)法拉利車(chē)隊(duì)和馬薩的續(xù)約工作將在近期完成。之后的5-10位分別是：萊科寧、胡肯伯格、格羅斯讓、維爾格尼、里卡多和漢密爾頓。下站比賽將于10月26日-28日在印度佛陀賽道舉行，敬請(qǐng)關(guān)注。（文/汽車(chē)之家 宋銘溫）

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視頻簡(jiǎn)介：F1韓國(guó)站，眾多F1車(chē)手和工作人員大跳騎馬舞，鳥(niǎo)叔PSY更是亮相靈巖賽道，并給紅牛車(chē)手韋伯和衛(wèi)冕冠軍維泰爾上了一節(jié)簡(jiǎn)短的舞蹈課。

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