車型14：GALLARDO RG-3--2輛/GALLARDO GT3--2輛
JLOC車隊(duì)派出2輛GALLARDO RG-3賽車（ZHWGE）和2輛GALLARDO GT3賽車（09-7）參加Super GT-GT300組別比賽。
車型15：Vemac 350R賽車（無對應(yīng)量產(chǎn)版本）
車型16：法拉利F430 GTC（痛車涂裝）
車型17：本田CR-Z賽車（混合動(dòng)力）
三、Super GT賽事其它相關(guān)信息介紹
Super GT的每輛賽車都由兩名車手（每個(gè)車組至少有1名日本車手）輪流駕駛，參加GT500組別的主要是專業(yè)車手，其中比較著名的車手有前F1威廉姆賽車隊(duì)車手中島一貴、2011賽季FIA GI1總冠軍邁克爾·克魯姆等。而參加GT300組別的多為業(yè)余車手。
| Super GT積分及加重規(guī)則 | ||||||||||
| 排名 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 積分 | 20 | 15 | 11 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| 加重 (公斤) |
40 | 30 | 22 | 16 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 |
每場比賽獲得前10名的車手，都能獲得相應(yīng)積分，同時(shí)他們的賽車要在下一場比賽中進(jìn)行加重。成績越好加重越重，這樣做主要是為了縮小差距讓比賽變得更加激烈，從而提高觀賞性。
視頻：2012賽季Super GT第四回合（7月29日）比賽集錦
剛一發(fā)車，就有兩輛賽車失控沖進(jìn)緩沖區(qū)。經(jīng)過81圈的漫長爭奪，最終6號雷克薩斯SC430獲得GT500組冠軍，3號日產(chǎn)GT-R獲得GT300組冠軍。
結(jié)語：以上，我們介紹了參加2012賽季Super GT賽事的二十余款賽車。如果只看外型，每款車都競爭力十足，但真正上場比拼后，雷克薩斯SC430在GT500組別中以4戰(zhàn)3勝的成績暫時(shí)領(lǐng)先；GT300組別則是群雄并起，保時(shí)捷911暫居頭名，衛(wèi)冕冠軍初音寶馬Z4與奧迪R8 LMS并列第二。不過，Super GT賽事目前在國內(nèi)沒有轉(zhuǎn)播，感興趣的朋友可以在網(wǎng)上搜索相關(guān)比賽視頻。（文/汽車之家 李伊文）
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