超跑也玩低斜蹭 650馬力膽汁綠色奧迪R8

孟歡

2012年06月13日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家改裝] 來自德國的XXX Performance改裝公司最近發(fā)布了一輛“低、斜、蹭（HellaFlush）”改裝風格的奧迪R8。外觀上，全車以膽汁綠色漆面為主。20寸輪圈的輪輻為亞光黑色，輪輞內(nèi)側顏色與車身呼應，與之搭配的是一套鄧祿普SP Sport Maxx高性能輪圈。并通過更換G-Ride空氣懸掛，使車身降低至其翼子板與輪圈上側邊緣平齊的高度。

　　動力方面，XXX Performance為其5.2升V10發(fā)動機搭配了一套BMC碳纖維進氣系統(tǒng)，以及更加運動的排氣系統(tǒng)，再通過對ECU的進一步優(yōu)化，使這輛車的動力從原來的525馬力提升至650馬力。內(nèi)飾上，采用大量翻毛皮和碳纖維視覺效果的真皮搭配縫制，低調(diào)而又充滿戰(zhàn)斗氣息。

　　總結：奧迪R8本是一款運動跑車，而XXX Performance改裝公司則以時下流行的HellaFlush風格對這輛車進行了重新詮釋。不過，目前還沒有具體的測試數(shù)據(jù)，所以還不知道其實際的動力和操控表現(xiàn)如何。（文/汽車之家孟歡）

XXX Performance官方網(wǎng)站：點擊進入

★ 超過100期的精彩改裝集錦！簡單易懂的改裝知識！身邊勁爆的改裝案例解析！

改裝，就在您身邊！點擊進入《汽車之家·改裝團隊》

文章標簽：外觀改裝大馬力改裝

+1 贊

+1 踩

奧迪R8 2016款 V10 Coupe Performance 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.41秒	37.13米	--升
測試文章：這就是超跑！測試新R8 V10 Performance
評測編輯-張郁達：	這代R8已經(jīng)進化的相當成熟，無論是性能還是外形，而且內(nèi)飾也非常豪華。日常駕駛開起來足夠舒適，視野良好，作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題。再眾多超跑加入增壓陣營時，R8依然堅持著高轉速V10自然吸氣發(fā)動機，令人敬畏，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了。缺點嘛，就是過分低調(diào)，亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2
評測編輯-李佳：	跟上一代R8相比，這代R8變化十分明顯，尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面。性能上足夠說的過去，除非你真在乎那零點幾秒的加速成績。不過話又說回來，R8就沒必要買這么頂配的，等等普通版的5.2FSI就足夠了。
評測編輯-張可：	如今能堅持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多，性能完全令人滿意，而且非常適合日常使用。改款的外觀和內(nèi)飾設計更符合當下審美，而且足夠亮騷。沒什么太多好說的，這個圈子的朋友們會有更多自己的看法。比如多加30萬買個蘭博基尼。

奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.70秒	35.60米	--升
測試文章：最簡單的超級跑車！首測奧迪R8 4.2FSI
評測編輯-韓路：	我一直再強調(diào)R8是最容易上手的超級跑車，沒有復雜的穩(wěn)定系統(tǒng)、沒有難以駕馭的感覺，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風的外形，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進行選擇，我會毫不猶豫選擇R8，當然了，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛，還有那個讓人癡迷的日間行車燈。
評測編輯-王苦公：	R8不是性能最好的跑車、也不是價格最厚道的跑車，但如果說它是最迷人的跑車，我想不會有人反對。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為。不過R8最大的意義還是讓人們從新認識了奧迪這個品牌。
評測編輯-孟慶嘉：	描述奧迪R8的外觀，我只能用著迷來形容！尤其是它的那對兒行車燈！絕對的銷魂、夢幻！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”！然而，談到舒適性和易用性，奧迪R8就顯得更有特點了，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同！

亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看

超跑也玩低斜蹭 650馬力膽汁綠色奧迪R8

登錄后體驗更完整

奧迪R8 2012款 GT 5.2 FSI

亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看

超跑也玩低斜蹭 650馬力膽汁綠色奧迪R8

登錄后體驗更完整

奧迪R8 2012款 GT 5.2 FSI

奧迪R8相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡