［汽車之家 賽事］ 日前，奧迪在其官方微博上發(fā)布了一張奧迪賽車駛過天安門的照片。這張照片拍攝于2003年7月的一天，而照片中的賽車正是三屆勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍得主——奧迪R8。
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當(dāng)時(shí)，首次來到北京的奧迪R8賽車，率領(lǐng)8輛奧迪A8和2輛奧迪A4敞篷車，從東方新天地大眾汽車品味車苑出發(fā)，浩浩蕩蕩駛上長安街。
奧迪的勒芒賽項(xiàng)目啟動(dòng)于1997年，當(dāng)時(shí)正值quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)被禁止參加房車賽，因此奧迪需要尋求一種全新的賽車項(xiàng)目。首屆勒芒原型車亮相后，奧迪即在1999年登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。當(dāng)時(shí)，奧迪Joest車隊(duì)駕駛的兩輛奧迪R8R敞篷賽車開始了比賽；奧迪英國子公司RTN研發(fā)的兩輛R8C Coupe也由奧迪英國車隊(duì)駕駛開始了比賽，但最終失敗，未能完成比賽。
隨后，奧迪基于R8R和R8C賽車研發(fā)了圈新奧迪R8賽車，并在2000年–2005年期間，先后在80場(chǎng)勒芒系列賽事中贏得63次勝利。2000年–2002年，奧迪Joest車隊(duì)?wèi){借R8賽車，連續(xù)三次在勒芒系列賽中奪冠，也將勒芒獎(jiǎng)杯永久留在了奧迪總部。2003年–2005 年，奧迪由獨(dú)立車隊(duì)代表自己出征勒芒系列賽，日本和美國進(jìn)口商車隊(duì)再次駕駛奧迪R8賽車奪得兩項(xiàng)冠軍。
視頻：北京長安街上驚現(xiàn)奧迪勒芒賽車
2006年，完成使命的奧迪R8賽車功成身退，奧迪R10 TDI賽車正式亮相開啟了新征程。直到今天，奧迪依然活躍在勒芒賽場(chǎng)上，全新奧迪R18混合動(dòng)力賽車已經(jīng)整裝待發(fā)，目標(biāo)鎖定2012年6月第80屆勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍。（文/汽車之家 李伊文）
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