［汽車之家 賽事］ 9月17日,大眾汽車中國(guó)賽車尚酷R杯在馬來(lái)西亞雪邦賽道舉辦了一場(chǎng)前所未有的12小時(shí)耐力賽。本次比賽創(chuàng)造了多項(xiàng)紀(jì)錄：51名車手參賽創(chuàng)下尚酷R杯2011年單站參賽人數(shù)之最；冠軍尹海濤也是自馬來(lái)西亞“千禧耐力賽”創(chuàng)辦以來(lái)，第一個(gè)奪得冠軍的中國(guó)本土車手。

大眾汽車中國(guó)賽車尚酷R杯2011賽事負(fù)責(zé)人沙德在接受對(duì)話

　　尚酷R杯此次在比賽形式上實(shí)現(xiàn)突破，無(wú)論對(duì)賽事組織、賽車技術(shù)，還是車手的駕駛技巧以及團(tuán)隊(duì)合作方面都具有積極意義。對(duì)此，大眾汽車中國(guó)賽車尚酷R杯2011賽事負(fù)責(zé)人沙德在接受對(duì)話時(shí)表示：“對(duì)大眾汽車而言，通過(guò)成功舉辦12小時(shí)耐力賽，尚酷R賽車的可靠性得到了充分體現(xiàn)。此外，我們還積累了這類賽事寶貴的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)�！�

　　“車手們的反饋非常積極，他們對(duì)這種富有挑戰(zhàn)的特殊比賽形式非常感興趣，也非常樂(lè)于參加�！鄙车卵a(bǔ)充到。

　　同時(shí)尹海濤在本站賽事中奪冠，也印證了大眾汽車在培養(yǎng)中國(guó)賽車手方面所取得的成績(jī)。“很高興看到如此多的中國(guó)車手參與到本次12小時(shí)耐力賽以及今年的尚酷R杯賽事中。未來(lái)大眾汽車會(huì)通過(guò)舉辦更先進(jìn)的賽事，一如既往地堅(jiān)持對(duì)中國(guó)賽車手的培養(yǎng)�！鄙车聫�(qiáng)調(diào)了大眾汽車在培養(yǎng)中國(guó)本土車手方面的積極態(tài)度。

　　沙德進(jìn)一步解釋了如何助力中國(guó)年輕車手迅速成長(zhǎng)：“在尚酷R杯賽事中，我們找到的一些中國(guó)賽車手都非常年輕，他們提高很快，但仍需要積累豐富的比賽經(jīng)驗(yàn)。我們希望能夠培養(yǎng)更多的中國(guó)賽車手，同時(shí)需要去發(fā)掘這些具有潛力的中國(guó)賽車手，并且讓他們更好�！�

尚酷R賽車

　　12小時(shí)耐力賽對(duì)于賽車本身沒(méi)有太大的挑戰(zhàn)，參加本次耐力賽的賽車與參加尚酷R杯常規(guī)賽的賽車基本相同，只是根據(jù)耐力賽的需要進(jìn)行了一些微調(diào)。例如使用更耐久的剎車系統(tǒng)、更換賽車前大燈等。尚酷R杯今年啟用了更輕、更快的全新尚酷R賽車。雖然車身變輕了，但穩(wěn)定性變得更好。特別是當(dāng)賽車進(jìn)入彎道時(shí)，剎車變得更加有力，同時(shí)帶來(lái)了更穩(wěn)定的駕駛感覺(jué)。

　　對(duì)于尚酷R杯嘗試全新的12小時(shí)耐力賽比賽形式，沙德認(rèn)為挑戰(zhàn)來(lái)自三方面：安全駕駛、團(tuán)隊(duì)合作和天氣狀況。“12小時(shí)耐力賽真正挑戰(zhàn)的是車手們?nèi)绾伟踩�駕駛，比賽過(guò)程中應(yīng)避免出現(xiàn)任何事故。另一個(gè)挑戰(zhàn)是對(duì)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，他們要負(fù)責(zé)全部賽車的加油、換胎以及處理意外情況，因此團(tuán)隊(duì)合作就顯得非常關(guān)鍵。此外，如果下雨比賽難度也會(huì)加大�！鄙车路治龅�。

　　最后，沙德還表示非常希望能將12小時(shí)耐力賽帶到中國(guó)，但他們還需要做更多的準(zhǔn)備工作。其中就包括與中國(guó)汽聯(lián)進(jìn)行協(xié)商，如果得到中汽聯(lián)支持，大眾將非常樂(lè)意把耐力賽引入中國(guó)。（文/汽車之家 李伊文）

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