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寶馬M-寶馬M3
新款將于"2025年4月23日"正式上市
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極速達(dá)333 寶馬M3加裝機(jī)械增壓系統(tǒng)

2011年08月24日 16:22 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　［汽車之家 改裝］ 近期，德國改裝廠商G-Power又對寶馬M3進(jìn)行動力改造。在增加SK II “Sporty Drive”機(jī)械增壓系統(tǒng)后，M3最高車速可達(dá)333.29公里/小時。

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　　德國G-Power以專改寶馬車型而聞名，其打造的機(jī)械增壓系統(tǒng)更是它的專長。據(jù)了解，寶馬M3在加裝SK II “Sporty Drive”機(jī)械增壓系統(tǒng)后，最大功率可達(dá)570馬力，峰值扭矩達(dá)到了565牛米。該車在意大利Nardo賽道上實(shí)現(xiàn)了333.29公里/小時的最高時速，0-100公里/小時靜止加速時間僅需4.4秒。

汽車之家

　　當(dāng)然，想擁有如此強(qiáng)勁的動力，需要付出一定的代價。據(jù)悉，SK II “Sporty Drive”機(jī)械增壓器的售價為11500歐元，約合人民幣近11萬元。(文/汽車之家 齊天翔)

　　更多閱讀:

　　周末改裝車集錦第97期 視覺系靚車大賞
　　http://frontenacatvclub.com/tuning/201108/233340.html

向編輯齊天翔提問
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    • 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      4.90秒 36.60米 --升
      測試文章：可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測試寶馬M3
      評測編輯-韓路：

      M3的性能發(fā)揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個10多分鐘，一般人不看“寶典”還真不會，同時過重的V8車頭讓M3對前輪胎的性能要求太苛刻，稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了�？傮w來講，100-130萬這個價位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，如果是我我不選M3。
      評測編輯-孟慶嘉：

      不可否認(rèn)M3是好車，再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義，數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它，復(fù)雜的電子設(shè)置，嬌氣的變速箱，還有對輪胎的要求，這些都會成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車，卻因有如此多的羈絆，實(shí)在是很讓人沮喪。
      評測編輯-梁�。�

      寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn)，如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思，但從性能車角度出發(fā)，這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢了。
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    寶馬M3

    指導(dǎo)價：86.39-91.39萬
    級別：中型車
    詢底價

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