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勒芒洲際杯斯帕1000公里賽 標(biāo)致包攬前2

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  [汽車(chē)之家 賽事]  5月6日-7日,2011賽季勒芒洲際杯第二站斯帕1000公里賽在比利時(shí)斯帕賽道進(jìn)行了激烈的角逐。最終,標(biāo)致車(chē)隊(duì)連續(xù)第五次贏得了斯帕1000公里賽的冠軍。成績(jī)方面,標(biāo)致7號(hào)車(chē)獲得冠軍,標(biāo)致8號(hào)車(chē)獲得亞軍,奧迪3號(hào)車(chē)獲得季軍。

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  斯帕1000公里賽的排位賽,由于OAK賽車(chē)發(fā)生嚴(yán)重事故而提前結(jié)束,奧迪車(chē)隊(duì)包攬了前三名,但標(biāo)致車(chē)隊(duì)沒(méi)來(lái)得及做出好成績(jī),僅排在第13和第18位,另外一臺(tái)賽車(chē)沒(méi)有做出有效成績(jī)。決賽中Wurz駕駛新款標(biāo)致908賽車(chē),在第一次進(jìn)站前就取得了領(lǐng)先位置。

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  獲得冠軍的標(biāo)致7號(hào)車(chē)和獲得亞軍的標(biāo)致8號(hào)車(chē),都采用了6次進(jìn)站并完成了161圈比賽,二者最終成績(jī)僅相差42.965秒。原本標(biāo)致有可能包攬前三名,但Pedro的賽車(chē)在距離比賽結(jié)束還有45分鐘時(shí)右前懸掛斷裂,經(jīng)過(guò)維修最終以第八名完賽。奧迪的3號(hào)車(chē)獲得季軍,并創(chuàng)造了2分11秒534的最快圈速。

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