[汽車之家 資訊] 來自10支F1車隊的12名車手,參加了巴塞羅那第三日的測試。索伯車隊的新人車手佩雷茲打破了紅牛車隊前兩日的壟斷局面,以1分21秒761的成績創(chuàng)造了全場最快圈速。法拉利車隊的馬薩和紅牛的韋伯分列二三位。此外,邁凱輪和HRT車隊沒有參加當日的試車。
佩雷茲的最快圈速是在輕載油狀態(tài)進行排位賽單圈模擬時創(chuàng)造的,不過在隨后的比賽模擬中佩雷茲遇到了KERS系統(tǒng)問題。而法拉利車隊的馬薩在相似條件下的圈速卻落后了0.331秒。值得注意的是,索伯車隊的引擎、變速箱乃至KERS系統(tǒng)都是由法拉利提供的,但二者的賽車設計卻有不同特點。法拉利在當日共完成了132個測試圈。
韋伯的最快圈速不是在完全輕油的狀態(tài)下做出了,他在做完圈速后又在賽道上繼續(xù)跑了4圈。威廉姆斯車隊仍然受到KERS系統(tǒng)的困擾,巴里切羅完成了105個測試圈,但制造了兩次紅旗,最終成績排名全場第四。梅賽德斯車隊先是使用重載油評估排氣管的升級,最后舒馬赫在單圈沖刺中做出了全場第五的成績。
蓮花和雷諾車隊都派出了兩名車手進行測試,蓮花的特魯利上午跑了6圈就遭遇變速箱故障,液壓系統(tǒng)也發(fā)生了泄漏。科瓦萊寧負責下午的測試,他完成了39圈。雷諾方面,佩特羅夫在上午遇到了KERS系統(tǒng)問題,海菲爾德在下午將成績提高到第六位。
其他車隊方面,印度力量和紅牛二隊都進行了長距離測試,紅牛二隊還做了許多次進站練習。11日,包括紅牛在內的多支車隊都將結束全部的賽季前測試,預計法拉利、梅賽德斯將帶來更多升級,邁凱輪會進行長距離比賽模擬,HRT也將發(fā)布新車。我們將帶來及時報道,敬請關注。
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