[汽車之家 互動話題]  自國家強力推廣新能源車以來，相繼出現(xiàn)了很多新創(chuàng)車企，如蔚來汽車、威馬汽車，小鵬汽車，電咖汽車，賈躍亭的FF等，這些車企無一例外都有自己相應的實體化產品，他們的汽車產品不論是外觀還是配置，都可以算得上是不錯的新能源汽車。而在近期熱點中，小鵬汽車喊話：今年（新造車公司）沒人能交付10000臺。這一句話不僅是引來蔚來汽車應戰(zhàn)，電咖董事長也要參與其“賭局”，就這樣三方賭局以押注一輛車的形式就此成型，而其實這也是體現(xiàn)自家造車能力的最好宣傳。

    這個賭局其實再次把新創(chuàng)車企的交車問題推到了輿論的風口浪尖，交車時間和數(shù)量是否是衡量新創(chuàng)車企成功的最終標準嗎？在與時間和數(shù)量的賽跑中，對于用戶最關心產品質量又如何去把控呢？其實畢竟國人對中國品牌最不放心就是質量問題，每個關注這些企業(yè)的國人都在想這些造車企業(yè)后續(xù)服務真的可靠么？其實看著這么多新產品的出現(xiàn)真的是一件好事，因為這是中國汽車發(fā)展所必須經歷的路程。那么如果是你，現(xiàn)在會選擇這些新創(chuàng)車企的汽車產品么？你對這些新創(chuàng)車企又有什么看法呢？歡迎大家在評論區(qū)積極發(fā)言！