[汽車(chē)之家 互動(dòng)話題]  最近，在大眾品牌SUV之夜上，大眾帶來(lái)了全新一代途銳、一汽-大眾T-Roc、一汽-大眾全新中型SUV、上汽大眾全新緊湊型SUV、上汽大眾途觀L PHEV以及I.D. Crozz II概念車(chē)共6款SUV車(chē)型，涵蓋了緊湊型/中型/中大型SUV市場(chǎng)，開(kāi)啟大眾的2018 SUV之年。今天來(lái)聊聊你最期待誰(shuí)？

    作為大眾的旗艦型SUV，途銳的定位高于其他大眾產(chǎn)品。放眼國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，Jeep大切諾基將是其最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，二者在定位和品牌層面上較為接近。同時(shí)我們參考途銳歷代車(chē)型的國(guó)內(nèi)售價(jià)，其價(jià)格區(qū)間也基本進(jìn)入了豪華品牌中大型SUV的領(lǐng)域，與沃爾沃XC90、奧迪Q7、寶馬X5、奔馳GLE等車(chē)型的價(jià)格有所重疊，因此在面對(duì)豪華品牌中大型SUV時(shí)，全新大眾途銳則需要以更加豐富的配置來(lái)獲得用戶的青睞。

    大眾T-Roc在海外定位于標(biāo)準(zhǔn)小型SUV，而國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)77mm軸距后尺寸更接近入門(mén)級(jí)緊湊型SUV，這也是一汽-大眾希望其迎戰(zhàn)跟多SUV產(chǎn)品的策略之一。從中國(guó)市場(chǎng)在售的SUV車(chē)型來(lái)看，T-Roc將同時(shí)面對(duì)小型SUV和入門(mén)級(jí)緊湊型SUV兩個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，包括逍客、柯珞克等入門(mén)級(jí)緊湊型SUV，以及繽智、XR-V、昂科拉、自由俠等小型SUV產(chǎn)品。此外中國(guó)品牌當(dāng)中，領(lǐng)克02即將在下周正式發(fā)布，并于年內(nèi)上市，相信這款基于CMA平臺(tái)打造的跨界緊湊型SUV也將對(duì)T-Roc發(fā)起沖擊。

    本次發(fā)布的The Advanced Mid-size SUV車(chē)型也是一汽-大眾旗下首款中型SUV車(chē)型，這也就預(yù)示著未來(lái)在中型SUV領(lǐng)域，大眾也將采用雙車(chē)戰(zhàn)略，除了現(xiàn)款上汽大眾途觀L車(chē)型之外，又將增加一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。

    作為上汽大眾旗下的全新緊湊型SUV，這款車(chē)想必來(lái)勢(shì)洶洶。自途觀換代為途觀L晉升為中型SUV之后，上汽大眾的緊湊型SUV市場(chǎng)則仍然交給了上一代途觀來(lái)征戰(zhàn)，不過(guò)這款車(chē)畢竟產(chǎn)品周期已長(zhǎng)，面對(duì)國(guó)內(nèi)越來(lái)越火爆的緊湊型SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，老途觀對(duì)于大眾的銷(xiāo)量野心顯然是不夠的。而對(duì)于這款全新的緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，雖然目前信息相對(duì)較少，不過(guò)單從外觀來(lái)看，“小途昂”似乎就不是“省油的燈”，未來(lái)其上市后也將帶給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更大的壓力。

    上汽大眾正式發(fā)布了途觀L PHEV車(chē)型，該車(chē)為途觀L的插電式混動(dòng)版車(chē)型，該車(chē)將搭載一套由1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其尾標(biāo)為430 PHEV。根據(jù)目前消息，該車(chē)將于年內(nèi)正式上市。

    大眾I.D. Crozz II概念車(chē)在此次發(fā)布會(huì)上也首次國(guó)內(nèi)亮相。新車(chē)定位一款跨界SUV，采用了非�？苹玫耐庥^設(shè)計(jì)。根據(jù)此前官方信息，I.D. Crozz概念車(chē)的量產(chǎn)版將會(huì)于2020年在一汽-大眾和上汽大眾共同引入中國(guó)市場(chǎng)。