[汽車之家 互動話題] 續(xù)航問題，一直都是電動車用戶比較關注的重點，2018年新能源政策也提到關于續(xù)航里程低于150km的純電動車將不會獲得補貼的相關說法。其實對于普通的用戶而言，每天單純以市區(qū)通勤作為主要出行需求，能滿足每周一充對于大多數(shù)用戶來說都會是比較合理的續(xù)航設定。那么如果讓您選擇，在不考慮越多越好的前提下，以滿足市區(qū)出行為出發(fā)點，電動車續(xù)航里程要達到多少您才能覺合適呢？大家可以聊一聊。
[汽車之家 互動話題] 續(xù)航問題，一直都是電動車用戶比較關注的重點，2018年新能源政策也提到關于續(xù)航里程低于150km的純電動車將不會獲得補貼的相關說法。其實對于普通的用戶而言，每天單純以市區(qū)通勤作為主要出行需求，能滿足每周一充對于大多數(shù)用戶來說都會是比較合理的續(xù)航設定。那么如果讓您選擇，在不考慮越多越好的前提下，以滿足市區(qū)出行為出發(fā)點，電動車續(xù)航里程要達到多少您才能覺合適呢？大家可以聊一聊。