奧迪Q5L
『配圖為海外版全新Q5』
說到2018年即將上市的SUV，國產奧迪Q5L絕對算的上是關注度最高的車型之一了。作為奧迪在華的銷量擔當，現(xiàn)款Q5已經上市多年，雖然已經到了產品周期的末端，但其銷量表現(xiàn)依舊亮眼。隨著2018年的臨近，我們已經通過相關渠道窺探到了國產奧迪Q5L的真容，可以看出，新車基本保持了海外版車型的內外設計，其最大的亮點在于新車的軸距相比海外版車型增長了88mm，這對于喜歡追求乘坐空間的消費者來說，絕對算得上是一個不錯的消息。
奧迪Q2
『配圖為海外版奧迪Q2 2017款 TDI』
除了Q5L，奧迪還將觸手伸向了豪華品牌鮮有涉足的小型SUV市場。作為奧迪旗下尺寸最小的SUV車型，奧迪Q2首次與消費者見面是在2016日內瓦車展上，僅僅3個月之后，這款車的身影就已經出現(xiàn)在中國的公路上，毫無疑問，中國將是奧迪Q2的一個主攻市場。而該車將延續(xù)奧迪車型的諸多設計精髓，其車身尺寸長寬高分別為4190/1790/1510mm，軸距為2600mm，與更高級別的同門車型奧迪Q3相比，雖然在“三圍”尺寸上有著明顯的減小，但軸距僅縮短了3mm，可以說是身材雖小肚量很大。
寶馬X3
『配圖為新一代寶馬X3海外版』
眼瞅著奧迪帶來了自家的新兵，作為德系三強之一的寶馬也坐不住了，在此前舉行的2017 BMW迎新媒體溝通會上，寶馬官方表示，國產全新一代寶馬X3將在2018年夏季正式上市。從目前我們獲得的信息來看，國產寶馬X3將延續(xù)海外車型的車身尺寸，參考海外車型，新一代寶馬X3在造型上采用了最新的家族風格，整體將運動性體現(xiàn)的淋漓盡致。相比之下，新車的內飾風格變化并不是很大，但用料和空間方面進行了優(yōu)化。動力方面，我們預計國產寶馬X3將搭載2.0T四缸和3.0T六缸發(fā)動機可選。
沃爾沃XC40
『配圖為沃爾沃XC40 2018款』
日前，沃爾沃XC40在比利時根特工廠正式下線，該車定位于一款緊湊型SUV，并基于CMA平臺打造，新車預計將在2018年初正式開始交付。此外，國產版XC40也將于2018年在中國路橋工廠正式生產，并將同年與國內消費者見面�？梢钥闯觯萝嚥捎昧舜罅康奈譅栁旨易寤O計元素，其中包括六邊形進氣格柵樣式和雷神之錘LED日間行車燈等，極大的還原了沃爾沃40.1概念車的設計風格。據悉，未來新車將搭載1.5T三缸和2.0T四缸發(fā)動機，傳動系統(tǒng)方面，與其匹配的是雙離合變速箱。
廣汽豐田CH-R
『配圖為海外版C-HR』
在2017廣州車展上，豐田中國正式發(fā)布了兩款基于TNGA平臺的全新小型SUV命名，其中廣汽豐田全新小型SUV命名為C-HR；一汽豐田全新小型SUV命名為IZOA 奕澤。據悉，兩款車型都將基于豐巢WAY概念車進行打造，并于2018年正式上市。未來二者將效仿本田繽智/XR-V的雙車策略并與之進行競爭。
大眾T-ROC
『配圖為大眾T-Roc海外版』
在剛剛過去的廣州車展前夕，大眾發(fā)布了T-ROCSTAR概念車，該車就是未來一汽-大眾版本國產T-Roc車型的設計前瞻，據悉后者將會采用類似概念車的部分設計，從而與海外版車型有所差異。此外在車身尺寸方面，國產T-Roc也將進行軸距加長處理，以滿足消費者需求。根據此前曝光的新車計劃，國產T-Roc將會在2018年7月投放市場。
寶駿530
『配圖為寶駿530』
在2017廣州車展上，上汽通用五菱帶來了一款全新車型——寶駿530。該車定位緊湊型SUV，可提供1.8L和1.5T兩款發(fā)動機供用戶選擇。作為寶駿推出的又一款全新車型，其憑借較為精致的外觀造型以及不錯的品牌口碑，已近獲得了不少消費者的目光。而寶駿品牌推出的每一款新車的銷量都是可圈可點的，所以我們不難相信未來寶駿530的推出在銷量方面一定會帶來不錯的成績。據悉，該車將于2018年上半年正式上市。
領克02
『配圖為領克02諜照』
日前，我們領克官方獲悉，領克品牌旗下全新緊湊型SUV——領克02有望于2018年初正式發(fā)布。根據此前我們從工信部獲取的一組領克02的車型申報圖來看，該車將延續(xù)領克家族化的前臉造型，其車身采用了跨界轎跑式設計。動力方面，新車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為156馬力（115千瓦），傳動系統(tǒng)或將匹配6速手動、6速自動或7速雙離合變速箱，部分車型還將配備四驅系統(tǒng)。
哈弗H4
『配圖為哈弗H4 2018款 紅標版』
作為一款定位介于H6和H2之間的車型，哈弗H4紅標/藍標版正式在2017廣州車展中亮相，其外觀設計與全新哈弗H6基本保持一致，但車上尺寸有所減小，該車的推出將進一步豐富哈弗旗下的車型產品線。值得注意的是，和哈弗H6幾乎完全相同的設計很容易給消費者帶來審美疲勞，因此對于哈弗來說并不是長久之計，但以成熟的設計和不錯的性價比先打開細分級市場或許并不是一件壞事。
柯珞克
『配圖為柯珞克 2018款』
2017年11月17日，上汽斯柯達全新緊湊型SUV柯珞克正式亮相。作為一款定位在Yeti和柯迪亞克之間的緊湊型SUV，柯珞克同樣出自MQB平臺，其造型方面采用了斯柯達家族式水晶切割設計語言，三維立體造型的進氣格柵粗壯有力，展現(xiàn)出SUV的獨特氣勢。而在動力方面，柯珞克將搭載1.2T或者1.4T發(fā)動機，傳動方面，匹配的均是7速DSG雙離合器變速箱，且全系標配發(fā)動機啟停功能和制動能量回收系統(tǒng)。據悉，該車計劃于2018年一季度正式上市。（文/汽車之家 陳碩）