[汽車之家 互動話題]  為了應對越發(fā)嚴格的環(huán)保政策，近些年來2.0T四缸發(fā)動機逐漸取代了同樣動力水平的六缸自然吸氣發(fā)動機。雖然從動力輸出的平順性上來看，四缸機永遠無法與六缸機相提并論，但論經(jīng)濟性，除了稅費更低以外，2.0T發(fā)動機的油耗表現(xiàn)理論上也更加出色。正是因為如此，對于曾經(jīng)一直堅持大排量自然吸氣發(fā)動機的豪華品牌來講，它們也毅然決然的選擇了2.0T四缸發(fā)動機。今天，我們就來盤點一下BBA旗下的三款2.0T發(fā)動機，看看它們各自都有哪些獨門絕技，并且也歡迎您參與投票選擇您更認可的那一臺。

● 奔馳2.0T發(fā)動機（橫置M270/縱置M274）

● 寶馬2.0T發(fā)動機（B48）

● 奧迪2.0T發(fā)動機（EA888 Gen.3）