[汽車之家 互動(dòng)話題]  從2019年以來，新能源汽車就放緩了發(fā)展的速度，甚至可以說是低迷，近期國家推出的“新基建”發(fā)展規(guī)劃，將成為新能源車行業(yè)的“強(qiáng)心劑”。預(yù)計(jì)到2030年中國新能源汽車保有量將達(dá)到八千萬，而目前我國充電樁車樁比3.4:1的現(xiàn)狀與1:1的目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)，充電樁基礎(chǔ)設(shè)施的市場缺口巨大；此外，據(jù)國家電網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，目前在建和待核準(zhǔn)的特高壓工程16條線路，建成后，特高壓技術(shù)將有利于用電成本下降，有利于進(jìn)一步降低新能源用車成本。

    提升續(xù)航里程和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是解決里程焦慮的兩種方式，近兩年新能源車?yán)m(xù)航里程有了長足的進(jìn)步，2020年上市的車輛NEDC續(xù)航普遍邁過了500km門檻，新基建的出現(xiàn)則解決了充電的痛點(diǎn)，那么現(xiàn)在能入手新能源車嗎？