[汽車之家 互動話題]  2019廣州車展期間，廣汽集團帶來了一款概念車——ENO.146，名字怪怪的，其實該車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.146，是目前全球電動乘用車風(fēng)阻系數(shù)最低的車型。ENO.146外型前衛(wèi)，車頭、車尾全部為一體式設(shè)計，取消了傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡，封閉式輪圈更像是一張“大餅”，總之一切為風(fēng)阻讓路。目前官方尚未公布新車動力系統(tǒng)、續(xù)航里程等信息，不過憑借0.146的低風(fēng)阻系數(shù)，想必其續(xù)航里程并不會差。

    有相關(guān)研究表明，汽車以60公里的速度前進時，有60%的動力是用來克服空氣阻力，風(fēng)阻系數(shù)每降低10%，新能源汽車續(xù)航里程就能提升3%左右。購買新能源車時，你會關(guān)注車輛風(fēng)阻系數(shù)嗎？