[汽車之家 互動話題]  氫燃料電池一直被視為新能源汽車的“終極解決方案”，本次上海車展上，多款氫能源車成為備受矚目的焦點。作為氫燃料電池車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，豐田帶來了旗下的氫燃料電池車—Mirai，現(xiàn)代汽車也將旗下的氫燃料電池車—NEXO帶到了現(xiàn)場。在車展上，中國品牌也亮相了多款氫能源車型，其中不乏上汽大通G20FC、紅旗H5 FCEV、東風(fēng)風(fēng)神AX7 FCV、漢騰FCV、格羅夫歐思典和眾泰E200 FCV等多款車型。格羅夫宣布旗下兩款氫燃料電池—歐思典和歐思典運動版正式啟動預(yù)售，預(yù)售價為75萬-100萬元起，有望在2020年交付。

    氫能源車擁有零排放、高續(xù)航、能量補給快幾大優(yōu)勢，但從目前的情況看，氫能源車的價格有點感人，普及推廣會遇到很大阻力。在您來看，氫能源車價格為什么這么貴？