[汽車之家 互動話題]  在全民新能源的時代，汽油車好像已經(jīng)被政策的實施者當成了公敵。很多地方都開始了，幾年之后禁止燃油車銷售，油價升高，停車費升高，用車成本越來越高，前不久國六排放標準的發(fā)布，也將很多燃油車進一步推向了死亡的邊緣。

    純電動車在今天是被視為一個未來的發(fā)展方向，而有未來就必然要有被淘汰的過去。近日，全國政協(xié)雙周協(xié)商座談會上，比亞迪董事長王傳福、寧德時代董事長曾毓群均表達了“盡快明確燃油車禁售時間表”的建議。而工信部相關(guān)部門也早已提出“啟動禁售燃油車時間表研究”的方案，由此業(yè)內(nèi)業(yè)外對國家的此項研究也眾說紛紜。就全球而言，很多國家也紛紛開始考慮禁售燃油車。由此看來，全世界汽車電動化趨勢肯定是無法避免的。

    燃油車貫穿了整個汽車工業(yè)的發(fā)展甚至是促進世界工業(yè)與文化的一個橋梁，但在環(huán)保與未來能源的迫使下，燃油汽車必定會離我們遠去。就像騎馬一樣，曾經(jīng)的馬是作為代步工具為人類做出無數(shù)貢獻，而如今也只是一種高端的情懷產(chǎn)物，馬術(shù)，賽馬等活動就是“馬文化”的縮影。

    可能過不了多久，汽車，交通工具，這樣的事情就會完全消失在我們的生活中，與之而來的就是“車文化”，經(jīng)典車鑒賞，賽車比賽等。未來的發(fā)展是我們無法預(yù)料的，人們也是希望未來的出行方式有更好的變化。但與此同時，燃油車帶給我們的便利我們也不應(yīng)該以不環(huán)保，不智能等奇怪的理由去打擊，甚至過河拆橋。

    那么，在如今各大汽車廠商都在考慮停產(chǎn)停售燃油車的日子里，您懟汽油車與新能源車有什么看法呢？歡迎各位在評論區(qū)積極討論，為燃油車正名，別讓燃油車“含冤而死”。