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10款個性化SUV誰最受年輕人喜愛?

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    [汽車之家 互動話題]  在消費群體逐漸趨于年輕化的背景下,深諳于此的車企為突出年輕人對車輛的喜好便于有個性,不重復(fù),甚至突出個體個性的標(biāo)識,可謂是各種方法無所不用。例如懸浮式車頂、溜背造型、雙色拼接車身、分體式大燈、大尺寸輪輞等悉數(shù)在列。

    下面我們?yōu)榇蠹伊_列出今年上市的10款相對年輕的SUV新車,看看有沒有你喜歡的車型。

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    1、云逸 C4 AIRCROSS。它是小型SUV中一個獨特的存在,從它身上你能看到純正的法國設(shè)計,或許并不是每個人都能喜歡它的造型,但東風(fēng)雪鐵龍還是愿意賭一下年輕人對于個性的接受程度。此車10.98-15.98萬元的售價,能博得不少年輕的人追捧,也許云逸的高配車型價格區(qū)間也將會和豐田C-HR/奕澤重疊,但是你是愿意跟隨大多數(shù)人的選擇,還是想要擁抱個性呢?

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    2、T-ROC探歌。作為一汽-大眾的首款SUV車型,探歌理所當(dāng)然被寄予厚望。產(chǎn)品力方面優(yōu)勢在于各方面的表現(xiàn)都比較均衡,找不到明顯短板。再加上品牌影響力,探歌絕對有成為爆款的潛質(zhì)。11.28-18.28萬元的售價區(qū)間里,1.4TSI兩驅(qū)高配車型也與四驅(qū)版本表現(xiàn)同樣出色,在購車選擇上可以多些“猶豫”。

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    3、C-HR。這臺顏值出彩的小型SUV進入國內(nèi)市場后,換上了全新的2.0L自然吸氣發(fā)動機和CVT變速箱。這套動力總成最大的特點是敏捷的動力響應(yīng)和順滑的輸出質(zhì)感,它的油耗表現(xiàn)也是可圈可點,C-HR共推出了八款車型,其中有四款基本版車型、兩款特裝版車型和兩款特別版車型。而兩款特別版車型官方稱其為店頭加裝車型,該車型能夠根據(jù)消費者需求,在4S店定制一些配置,從而滿足消費者對于配置的個性化需求。

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    4、奕澤IZOA。它是基于豐田TNGA豐巢概念平臺在國內(nèi)的第二款車型,它剛亮相時就已驚艷了眾人。對于豐田來說,這樣的設(shè)計無疑是一次劍走偏鋒的嘗試,從此擺脫了中庸和平淡的標(biāo)簽,而駕駛感受上也是有所變化,擺脫豐田一如既往的柔順,給個你帶來感官上的速度刺激。奕澤是一款個性特點鮮明的的車,激進個性的外觀、質(zhì)感良好的內(nèi)飾以及平和的駕駛感受,這幾點看似矛盾卻又統(tǒng)一,也正是它們共同構(gòu)成了這臺個性十足的奕澤IZOA。

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    5、名爵HS。名爵HS這個網(wǎng)紅可不單單是靠臉吃飯,自身的硬實力同樣過硬。從靜態(tài)來看首先外觀設(shè)計就很討年輕人的喜歡,運動中也不失高級感,配得上它的身價。而內(nèi)飾更是靠精致感和豪華氛圍吸引眼球,這臺兩驅(qū)頂配版的售價是16.98萬元,而內(nèi)飾能夠給你提供的氛圍則超過了這個價位的期待。再加上全液晶儀表、斑馬智行3.0系統(tǒng)、MG Pilot駕駛輔助系統(tǒng)、真皮座椅、空氣凈化器等功能的輔助,配置在同價位產(chǎn)品中有很強的表現(xiàn)。

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    6、哈弗F5。從產(chǎn)品本身素質(zhì)來看,F(xiàn)5實際上是一款“成熟”產(chǎn)品,熟悉的內(nèi)飾設(shè)計、熟悉的動力系統(tǒng)使得它的表現(xiàn)不需要去太多的懷疑。底盤和NVH可以得到好評,這個價位不多見的高級感。動力方面有提升空間的仍舊是低速時變速箱的表。另外,作為一個主打年輕人市場的新車系,需要在服務(wù)上更能體現(xiàn)新的創(chuàng)意方能吸引更多的年輕消費者。

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    7、領(lǐng)克02。豐富的主動安全配置、良好的行駛品質(zhì),領(lǐng)克用這些硬道理證明自己的第二款產(chǎn)品依舊是中國品牌中的上乘之作,即便是三缸發(fā)動機加雙離合這樣的“高危”動力總成,它也沒有搞砸,綜合來說,它的實力足以跟任何一個合資對手掰掰手腕。

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    8、東風(fēng)風(fēng)神AX7。盡管這臺車上我能找到一些不盡如人意的地方,然而以AH-100標(biāo)準(zhǔn)來看AX7的得分還是比較高的,12萬元左右價位,中國品牌緊湊型SUV基本上可以隨便挑了,而全新AX7在車身造型設(shè)計、內(nèi)飾設(shè)計、科技配置等方面都有明顯進步,尤其是多媒體系統(tǒng)語音控制,應(yīng)該說達到了同級別領(lǐng)先水平。橫向比較,作為緊湊型SUV的東風(fēng)風(fēng)神全新AX7優(yōu)勢在于車身尺寸較大,這使得它有著同級車?yán)镙^有優(yōu)勢的內(nèi)部乘坐空間。

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    9、奧迪Q2L。奧迪Q2L的上市可能在很多人看來,這是在擠壓Q3的市場,但是我覺得這兩款車從定位來看,還是有著一些不同,之前在奧迪眾多SUV中,Q3屬于那種偏年輕化的類型,而現(xiàn)在Q2L來了之后,借著的年輕化的設(shè)計和豐富的科技配置給自己吸引了很多目光,同時,考慮到中國消費者的實際需求,車內(nèi)空間也進行了一定的提升。作為豪華品牌的入門車型,其目標(biāo)客戶群體是對生活品質(zhì)有一定要求且購買力比較充足的人群。

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    10、昂希諾,F(xiàn)代ENCINO絕對是一款與眾不同的合資小型SUV,它與競品相比個性化更加明顯,甚至貫穿在骨子中的運動特質(zhì)也不得不讓它適當(dāng)?shù)姆艞壥孢m性元素,這點就是其余品牌合資小型SUV所不敢輕易挑戰(zhàn)的。12.99-15.59萬元的官方指導(dǎo)價是目前主流合資小型SUV的售價區(qū)間,它與競品相比主要優(yōu)勢是動力儲備充足、運動性明顯、造型足夠個性,當(dāng)然隨之而來的最大缺點就是它缺少了其余競品能夠正常提供的舒適性。

    簡單盤點了一下這10輛年輕化的SUV,那么在各位的心理會選擇那一輛呢?歡迎大家投出自己最中意的車型。

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