[汽車之家 互動(dòng)話題]  隨著科技越來越發(fā)達(dá)，很多以前關(guān)于汽車天馬行空的理念都逐一實(shí)現(xiàn)了。而近日，雷克薩斯官方宣布，10月將在日本上市配備電子后視鏡的雷克薩斯ES，這將是首款搭載電子后視鏡的量產(chǎn)車。

    其實(shí)在現(xiàn)在很多車上已經(jīng)配備了流媒體的車內(nèi)后視鏡，而車外電子后視鏡一直都是一些概念超跑的噱頭。后視鏡理論上來說是會(huì)增加車輛風(fēng)阻的，所以在追求極致的超級(jí)跑車概念版上往往都會(huì)用一個(gè)攝像頭代替后視鏡，在車內(nèi)配備屏幕供駕駛員觀察。然而除了受法律法規(guī)的限制，還有一個(gè)問題就是電子線束傳輸?shù)难舆t性在一定速度后會(huì)有圖像延遲，這樣就非常危險(xiǎn)了，所以這樣的設(shè)計(jì)一直沒能實(shí)現(xiàn)。

    那么雷克薩斯發(fā)布了這樣的一款帶電子后視鏡的車型是否就代表著電子線束的傳輸延遲性已經(jīng)得到了完美的解決呢？等到10月以后我們可以拭目以待。那么各位覺得今后的車輛配備電子后視鏡這樣的科技裝備靠譜么？你對(duì)電子后視鏡有什么看法呢？歡迎大家在評(píng)論區(qū)積極討論！