[汽車之家 資訊] 耐世特?cái)y旗下最新技術(shù)展品亮相2025上海車展。在展臺(tái)新聞發(fā)布會(huì)上，耐世特向現(xiàn)場(chǎng)與會(huì)來(lái)賓?分享了其對(duì)市場(chǎng)的看法、未來(lái)的戰(zhàn)略以及當(dāng)前取得的成就。

耐世特作為一家全球性汽車零部件供應(yīng)商，它具備四大核心特質(zhì)：1.耐世特是中國(guó)控股企業(yè)，2.耐世特是全球性企業(yè)，3.耐世特總部在美國(guó)，4.耐世特是一家在汽車行業(yè)擁有近120年經(jīng)驗(yàn)的公司，其歷史可追溯到1906年。這些特質(zhì)協(xié)同作用，為耐世特的客戶創(chuàng)造價(jià)值，推動(dòng)耐世特在中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)和技術(shù)發(fā)展。

耐世特認(rèn)為，從現(xiàn)在到2035年，變革的范圍和速度將持續(xù)加快，這是人工智能、互聯(lián)技術(shù)、軟件定義汽車、電氣化、智能制造、自動(dòng)駕駛共享汽車（如無(wú)人出租車）等諸多宏觀趨勢(shì)相互融合的結(jié)果。市場(chǎng)正在快速演變，競(jìng)爭(zhēng)也在加劇，耐世特認(rèn)為，要在不斷加快的變革步伐和日益擴(kuò)大的變革范圍中成功前行，僅僅適應(yīng)是不夠的，要抓住這些機(jī)遇需要遠(yuǎn)見(jiàn)、迅馳和價(jià)值。

耐世特的愿景是成為領(lǐng)先的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)公司，加速實(shí)現(xiàn)安全、綠色和振奮人心的移動(dòng)出行。2024年，耐世特推出了77個(gè)項(xiàng)目，其中52個(gè)在亞太地區(qū)推出為中國(guó)及全球客戶提供支持，這些項(xiàng)目包括與中國(guó)整車廠合作推出的多個(gè)齒條式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Rack - Assist EPS），這建立在耐世特管柱式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Column - Assist EPS）的基礎(chǔ)之上。2025 年及以后，耐世特將繼續(xù)與中國(guó)整車廠推出更多的齒條式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Rack EPS）和雙小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Dual pinion EPS）。

2024年，耐世特創(chuàng)造了60億美元的新業(yè)務(wù)訂單。其中，耐世特與中國(guó)一家新能源汽車整車廠簽訂了首個(gè)線控轉(zhuǎn)向量產(chǎn)項(xiàng)目，使得耐世特的線控轉(zhuǎn)向量產(chǎn)總數(shù)達(dá)到3個(gè)。同時(shí)，耐世特與全球整車廠簽訂的開(kāi)發(fā)合同數(shù)量也在不斷增加，包括輪端執(zhí)行器、手感模擬器和軟件集成等。耐世特還與另一家中國(guó)整車廠簽訂了在中國(guó)的首個(gè)后輪轉(zhuǎn)向項(xiàng)目，并預(yù)計(jì)于 2026 年開(kāi)始生產(chǎn)。同時(shí)，耐世特也與兩家中國(guó)整車廠簽訂了首個(gè)雙小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)業(yè)務(wù)。這一重要訂單是在耐世特首次在歐洲推出雙小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之后獲得的。耐世特不斷增長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)轉(zhuǎn)向和線控轉(zhuǎn)向產(chǎn)品組合與未來(lái)十年亞太地區(qū)的趨勢(shì)高度契合。

耐世特通過(guò)成熟的供應(yīng)鏈以及遍布美國(guó)、墨西哥、波蘭、印度、摩洛哥和中國(guó)各地的工程和制造布局，戰(zhàn)略性地為全球客戶提供支持。耐世特最新最先進(jìn)的常熟工廠只用了12個(gè)月就投入了生產(chǎn)，與耐世特蘇州亞太技術(shù)中心以及更廣泛的全球布局相輔相成。耐世特的訂單構(gòu)成在全球市場(chǎng)上更加平衡和多樣化，北美占 53%，歐洲、中東、非洲、亞洲及南美洲占 11%，亞太地區(qū)占 36%。此外，耐世特36% 的訂單與新能源汽車項(xiàng)目相關(guān)。

耐世特還推出了MotionIQ - Dev軟件工具并向整車廠提供，旨在為其電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）和線控轉(zhuǎn)向項(xiàng)目，快速推進(jìn)嵌入式軟件開(kāi)發(fā)與集成。該工具通過(guò)縮短生產(chǎn)前置時(shí)間、減少數(shù)據(jù)異常以及減少在容易出錯(cuò)的手動(dòng)編碼上花費(fèi)的時(shí)間，為工程團(tuán)隊(duì)節(jié)省大量成本和時(shí)間。（編譯/汽車之家 常慶林）