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更節(jié)能更安全/諸多業(yè)界首創(chuàng)設(shè)計(jì) 問(wèn)界M8技術(shù)解析

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[汽車(chē)之家 技術(shù)] 現(xiàn)如今,新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭愈加迅猛,尤其以造車(chē)新勢(shì)力這些車(chē)企,它們不僅在智能科技等方面獨(dú)樹(shù)一幟,而且在熱度及流量上也呈現(xiàn)出“井噴”的態(tài)勢(shì)。當(dāng)然了,隨著“彩電冰箱大沙發(fā)”的不斷完備,智駕的便捷與高效等,人們又似乎回歸了“本能”,更加關(guān)注在這些功能下的經(jīng)濟(jì)節(jié)能與行駛安全。那問(wèn)界M8(參數(shù)|詢(xún)價(jià))在這方面又有哪些亮點(diǎn)的核心技術(shù)呢?在它上市之際,我們就詳細(xì)來(lái)聊一聊吧。

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一、問(wèn)界M8的產(chǎn)品定位

在解析技術(shù)之前,我們還是先來(lái)看看問(wèn)界M8的基本信息及產(chǎn)品定位。問(wèn)界M8定位于一款增程式動(dòng)力的大型SUV,指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為35.98-44.98萬(wàn)元。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5190×1999×1795mm,軸距達(dá)到3105mm。

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有朋友會(huì)問(wèn)了,那它與同樣定位于大型SUV的問(wèn)界M9是什么區(qū)別呢?除了車(chē)身尺寸上,問(wèn)界M9(5230×1999×1800mm,軸距達(dá)到3110mm)要比問(wèn)界M8稍大一些外,問(wèn)界M9所采用的電池包容量也更大,因此續(xù)航里程也相對(duì)更長(zhǎng)。問(wèn)界M9定位為“全景智慧旗艦SUV”,在商務(wù)出行方面也更有優(yōu)勢(shì),而問(wèn)界M8則定位為“家庭智慧旗艦SUV”,相對(duì)來(lái)說(shuō)更加側(cè)重家用場(chǎng)景多一些,而兩者在定位及配置方面會(huì)有所差異。當(dāng)然了,問(wèn)界M8的主要競(jìng)品也會(huì)針對(duì)理想L9、騰勢(shì)N9或領(lǐng)克900等這些9系列旗艦車(chē)型。

二、增程動(dòng)力5.0系統(tǒng)更節(jié)能

作為主推增程版車(chē)型的新能源車(chē)企,問(wèn)界M8在增程器系統(tǒng)上進(jìn)行了不斷的升級(jí)和優(yōu)化。其所搭載的全新增程器5.0系統(tǒng),可以結(jié)合日常我們行駛當(dāng)中的車(chē)速、坡度等諸多因素,智能控制增程器啟停和發(fā)電,從而通過(guò)最佳的油電分配,來(lái)實(shí)現(xiàn)油耗、噪聲、動(dòng)力性最優(yōu)的駕乘體驗(yàn)。

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它的量產(chǎn)熱效率可達(dá)44.8%,虧電油耗也能低至 6.6L/100km,從而使它的工作更加高效,發(fā)電更加節(jié)能。即使是在零下40℃的環(huán)境下也可以正常啟動(dòng),在東北地區(qū)的冬季這種極寒的惡劣環(huán)境中也“不怕凍”。

三、智駕硬件全副武裝

近兩年,許多車(chē)企都在大談特談的聊智駕系統(tǒng),尤其是今年,“智駕”的普及面更廣,基本逐漸成為了新能源車(chē)型的“標(biāo)配”了。但是隨著智駕系統(tǒng)的普及,我們也在新聞中或多或少的會(huì)刷到一些智駕車(chē)型,存在的一些不穩(wěn)定因素或弊端隱患等,從而所直接或間接導(dǎo)致的交通事故的發(fā)生;诖,鴻蒙智行也進(jìn)一步對(duì)智駕系統(tǒng)方面進(jìn)行變革和升級(jí)。

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在智駕硬件方面,問(wèn)界M8配備了備1個(gè)頂置 192 線激光雷達(dá)、1 個(gè)高精度固態(tài)激光雷達(dá)、3分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣、2個(gè)4D 毫米波角雷達(dá)、11個(gè)高清視覺(jué)感知攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)共30個(gè)感知硬件,可實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)(含異形物體)的全場(chǎng)景和全天候感知,提升雨霧塵惡劣天氣的安全性,以及對(duì)后向懸浮物、負(fù)向場(chǎng)景的識(shí)別。

其中,其頂部的192線激光雷達(dá)的最遠(yuǎn)探測(cè)距離可以達(dá)到250米,這款業(yè)界量產(chǎn)最高線束的激光雷達(dá),點(diǎn)頻184萬(wàn)點(diǎn)/秒、雷達(dá)掃描頻率達(dá)20Hz,在我們?nèi)粘5男熊?chē)過(guò)程中能夠擁有更強(qiáng)大的精準(zhǔn)探測(cè)和快速響應(yīng)能力。

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另外,問(wèn)界M8所增加的后向固態(tài)高精度激光雷達(dá),能夠保證車(chē)輛獲得更精準(zhǔn)的負(fù)向和懸空識(shí)別能力?勺R(shí)別消防箱、充電樁、風(fēng)機(jī)管等障礙物,解決尾門(mén)側(cè)門(mén)開(kāi)門(mén)防撞;負(fù)向可識(shí)別溝渠、下沉臺(tái)階等障礙物。

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而當(dāng)我們遇到一些陰雨、霧霾、揚(yáng)沙等惡劣天氣的時(shí)候,會(huì)影響我們的視線和判斷能力。新車(chē)所搭載的5顆高精度4D毫米波雷達(dá)(含前向3個(gè)分布式雷達(dá)),采用融合算法,能夠提升重疊區(qū)域的識(shí)別精度?商崆白R(shí)別一些模糊或看不清晰的行車(chē)場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)AEB剎停或eAES 繞行。相比普通的毫米波雷達(dá),它的探測(cè)距離提升了35%,精度提升了4倍。

另外,新車(chē)所首發(fā)的智能除霧系統(tǒng),可通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)外溫/濕度、空氣質(zhì)量以及玻璃表面凝露狀態(tài)。在暴雨、極寒或溫差驟變的環(huán)境中,系統(tǒng)可自主決策最優(yōu)除霧方案,以進(jìn)一步保證我們的行車(chē)安全。

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雖然新車(chē)是一款純電動(dòng)、且作為城市道路行駛為主的車(chē)型,但是問(wèn)界M8依然具備應(yīng)急 700mm的涉水能力。在雨季來(lái)臨,遇到突然強(qiáng)降水或者城市內(nèi)澇的時(shí)候,可一鍵激活御水緩行模式。它就會(huì)自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出策略、智能調(diào)節(jié)底盤(pán)高度,實(shí)現(xiàn)水中勻速穩(wěn)定通行,保證我們的涉水行車(chē)安全。

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作為一款家庭旗艦用車(chē),還是少不了一些“熊孩子”或者粗心的成年人,會(huì)不經(jīng)意間打翻飲料或咖啡的情況。而面對(duì)這些艙內(nèi)的防誤潑水情況的發(fā)生,問(wèn)界M8通過(guò)31個(gè)高頻誤潑水場(chǎng)景模擬測(cè)試,覆蓋儀表臺(tái)、座椅縫線、充電接口等,并在誤潑水100%排查超67項(xiàng)艙內(nèi)電器件。減少因奶茶、咖啡意外潑灑,導(dǎo)致電子元件損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

四、硬核車(chē)身結(jié)構(gòu),首創(chuàng)車(chē)門(mén)冗余設(shè)計(jì)

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該車(chē)的硬核車(chē)身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)材料,鋁合金+高強(qiáng)度鋼+熱成型鋼達(dá)80%,全車(chē)12處2000MPa潛艇級(jí)鋼,標(biāo)配9氣囊+主動(dòng)式安全帶+電池五層安全包覆設(shè)計(jì),整體的安全防護(hù)還是相當(dāng)給力的。值得注意的是,它還首創(chuàng)了業(yè)界的車(chē)門(mén)冗余設(shè)計(jì),除了常用的電瓶系統(tǒng)外,它在其他位置也裝配了一些小電池。即使在碰撞發(fā)生后遇到斷電的情況仍可開(kāi)啟車(chē)門(mén),這也是屬于一個(gè)比較人性化的小專(zhuān)利設(shè)計(jì)了。

全文總結(jié):

由于問(wèn)界M8是定位為“家庭智慧旗艦SUV”,因此新車(chē)還是以“節(jié)能和安全”為核心的。全新的增程動(dòng)力5.0系統(tǒng),更加高效節(jié)能;而智駕系統(tǒng)硬件的全副武裝和升級(jí),做到了負(fù)向/懸空識(shí)別能力、以及惡劣天氣環(huán)境中的精準(zhǔn)識(shí)別,進(jìn)一步提升了我們的行車(chē)安全性。據(jù)了解,新車(chē)還將會(huì)在今年第三季度,全新升級(jí)HUAWEI ADS 4系統(tǒng),我們將繼續(xù)期待它的“遙遙領(lǐng)先”。(文/汽車(chē)之家 王亮)

文章標(biāo)簽: 安全技術(shù) 中國(guó)制造
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問(wèn)界M8

指導(dǎo)價(jià):35.98-44.98萬(wàn)
級(jí)別:大型SUV
詢(xún)底價(jià)