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森海塞爾車載音頻設(shè)備國內(nèi)首次亮相

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  [汽車之家 技術(shù)講堂]  關(guān)于車載高端音響,我們將迎來一位新人——森海塞爾,來自德國,啟源與1945年,目前仍舊是家族企業(yè)。聽起來傳統(tǒng),但此次也做出了更大膽的新動(dòng)作,在汽車行業(yè)發(fā)力,提供高端車載音響的整套解決方案。

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  森海塞爾品牌在國內(nèi)經(jīng)營已過幾十年,以消費(fèi)級(jí)和專業(yè)級(jí)音頻設(shè)備為主,回憶下在你的包里、公司的會(huì)議室里是不是有過這個(gè)品牌的耳機(jī)和麥克風(fēng)。

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  此次北京車展期間,家族第三代管理團(tuán)隊(duì)Andreas Sennheiser博士(森海塞爾聯(lián)合首席執(zhí)行官)和Veronique Larcher(森海塞爾Mobility總經(jīng)理)也來到北京,針對(duì)車與森海塞爾的故事展開交流。

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  聚焦到車內(nèi)音響解決方案,依托于高品質(zhì)的麥克風(fēng)、音箱和音頻算法主要解決三個(gè)核心問題:

一、沉浸式聲音體驗(yàn),簡而言之就是通過AMBEO(解決方案的名稱)技術(shù)為車內(nèi)提供幾高品質(zhì)的聽覺感受。

二、改善溝通,通過高品質(zhì)麥克風(fēng)和音頻算法解決車載通信系統(tǒng)通話質(zhì)量的問題,即便車內(nèi)在播放極為躁動(dòng)的音樂,不必調(diào)低音量也能獲得非常清晰的語音通話,即噪音管理。

三、個(gè)性化聲音配置,為不同乘客提供不同的高質(zhì)量音頻偏好。

  解決方案包含幾大模塊,每個(gè)模塊組件在方案中起到不同的作用,共同做功達(dá)到以上是三個(gè)核心目的。

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Concerto:創(chuàng)建3D聲場(chǎng),為車內(nèi)提供音樂會(huì)般的沉浸式體驗(yàn),同時(shí)支持原生沉浸式格式,如杜比全景聲(Dolby Atmos)。

Sonata:為每位乘客提供個(gè)性化聲音配置,確保最佳聆聽體驗(yàn)。

Contrabass:增強(qiáng)低頻聲音,為音頻增添深度和豐富度。

Voce:確保音質(zhì)清晰,使語音命令和通話的效果更好。

Solo:為每位乘客提供獨(dú)立的音區(qū),打造個(gè)性化的音頻體驗(yàn)。

Calmo:減少外部噪音,打造寧靜平和的車內(nèi)環(huán)境。

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  在過往的歷史中,森海塞爾已經(jīng)在與如 AMG ONE、Cupra和摩根汽車等品牌合作,本次活動(dòng)中還特意從歐洲運(yùn)來了一臺(tái)音頻概念車,這也是森海塞爾車載音頻解決方案首的概念車首次在中國亮相,重要意義顯而易見,因此也有理由相信在未來中國市場(chǎng)很有可能會(huì)見到森海塞爾的車載音頻系統(tǒng)。

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  展示車為沃爾沃XC60,主要感受“沉浸式聲音體驗(yàn)”和“改善溝通”兩個(gè)核心項(xiàng)目,從實(shí)際體驗(yàn)來看,確實(shí)有著非凡的音效。各位感受下,但必須要說明一點(diǎn),您聽到的音頻并不能真實(shí)還原現(xiàn)場(chǎng)音,車內(nèi)的感受更為震撼清爽。


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  改善溝通一環(huán)節(jié)主要針對(duì)車內(nèi)和外部的電話通話質(zhì)量,無論車內(nèi)放多大音量的音樂,車外都是純凈的人聲,還可以定向輸出聲音,如只輸出主駕駛、副駕駛,盡可能保護(hù)車內(nèi)交談的隱私。

  近80年來森海塞爾一直是高品質(zhì)音樂的代名詞,此次不禁感受到森海塞爾對(duì)于中國汽車市場(chǎng)的重視。相信不久在高端音響的行列中將能看到森海塞爾的影子,你更希望哪臺(tái)車搭載?(文/圖 汽車之家 張可  森海塞爾官方)


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