[汽車之家 技術(shù)設(shè)計]  截止上個月，也就是2022年6月底，我國的新能源汽車保有量已經(jīng)超過了1000萬臺。也許您會認(rèn)為續(xù)航里程是新能源車主抱怨最多的問題，但根據(jù)近三年J.D.Power的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，“車內(nèi)有令人不愉快的氣味”才是最讓廣大新能源車主頭疼的。所以今天我們來到了智己汽車總部，為的便是他們所標(biāo)榜的“凈味座艙”。

　　說到“凈味座艙”這事兒，讓我想到了幾年前，有位海外品牌車主因車內(nèi)異味問題與4S店、廠家交涉無果后，求助當(dāng)?shù)孛襟w，后來廠家將車輛拖至國家機動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（上海）做第三方檢測。雖說最終檢測結(jié)果是車輛的各項指標(biāo)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，但也反映出不僅僅是新能源車主，而是幾乎所有車主都會對車內(nèi)的氣味很敏感。

　　如果您說“會”，那這天兒可就聊不下去了。應(yīng)該不會有人這么干吧？

　　好了不貧了。影響車內(nèi)異味的，無非是內(nèi)飾使用的各類材質(zhì)、膠水和發(fā)泡材料，其實各大車企對苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯等化合物的控制已經(jīng)可以做到國標(biāo)限值的10%以內(nèi)，但只有甲醛和乙醛很難控制在10%以內(nèi)，但真的就做不到嗎？智己L7(參數(shù)|詢價)表示它要試試。

　　以上只是智己L7在我們能看到的地方，所做出的一部分努力。其實車內(nèi)的甲醛和乙醛，更多是來自于我們平時看不到的地方，也就是內(nèi)飾中所使用的發(fā)泡材料。這些發(fā)泡材料通常隱藏在真皮包裹的座椅內(nèi)，車頂內(nèi)襯里，還有門板的隔音墊和后備廂襯墊，且發(fā)泡材料的一個特點就是不易烘烤，一烤就分解，這些位置的發(fā)泡材料又會長期持續(xù)的散發(fā)出氣味。這該怎么辦呢？

　　凈味工坊的空氣凈化系統(tǒng)通過對室內(nèi)溫度、濕度和換氣量的精確控制，集中7至10天對零部件進(jìn)行散味處理，期間每20分鐘置換全部廠內(nèi)空氣，配合無死角水基清洗除醛工序，在這里放置7天的零部件，相當(dāng)于新車使用180天，也就是差不多半年的散味效果。在一系列的努力下，智己L7成為目前中汽研“CN95清新空氣座艙認(rèn)證”唯一滿分成績的車型。

　　 相信說了這么多，都不如您親自走進(jìn)智己汽車的展廳，坐進(jìn)一臺智己L7內(nèi)感受來的直觀。而當(dāng)你坐進(jìn)智己L7的車內(nèi)，那獨特的可升降聯(lián)屏設(shè)計又將成為視覺上的焦點。

　　其實關(guān)于智己L7的內(nèi)飾我并不用介紹太多，因為從發(fā)布到現(xiàn)在，相關(guān)內(nèi)容太多了，不過值得一提的是，智己L7的IM OS經(jīng)過半年時間的優(yōu)化，無論是切換菜單、滑動地圖、還是跨屏分享都能帶來“絲般流暢”的感受。你不妨看看此前我的同事朱力神的車機體驗視頻。

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　　除了在嗅覺、視覺上的出色表現(xiàn)，智己L7的座艙還可以為我們帶來一場聽覺盛宴。智己L7采用1120W超大功放功率的高品質(zhì)音響系統(tǒng)，能夠充分實現(xiàn)音樂輸出的動態(tài)態(tài)平衡與功率控制，依據(jù)歌曲的類型不同動態(tài)調(diào)整輸出功率，最大程度凸顯歌曲的表達(dá)能力。

　　智能時代不僅帶來了場景定義功能的全新設(shè)計邏輯，也為傳統(tǒng)聲學(xué)系統(tǒng)注入了數(shù)字化與個性化的全新體驗維度。通過豐富的場景算法，在車內(nèi)就能多種享受多種環(huán)境音效。目前已開放沉浸環(huán)繞模式，未來還將通過OTA逐步推送音樂廳、歌劇院、演唱會等模式。同樣還會通過OTA來實現(xiàn)的還有四區(qū)獨立智能聲場功能，將整車音頻信息進(jìn)行分流播放，給不同位置分別提供各自所需的音頻，互不影響，比如導(dǎo)航播報可選擇只傳遞給主駕，不影響其他乘客在車內(nèi)聽歌。

編輯點評：

　　此前我們對智己L7的體驗主要集中在駕駛和性能這塊兒，我們只看到了它“運動型男”的一面，這一次智己L7的凈味座艙則向我們展示了它“暖男”的另一面，這僅是源于一位奶爸工程師的執(zhí)著：為了讓剛滿周歲的孩子、他的家人，以及眾多用戶能呼吸到健康的車內(nèi)空氣。當(dāng)性能不再是新能源車唯一的關(guān)注點，更要帶給家人健康的細(xì)致關(guān)懷，這便是智己汽車想要構(gòu)建的全新豪華價值觀。（文/汽車之家 周尤）

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