[汽車之家 技術(shù)] 不知你是否想象過，科幻電影里炫酷的機甲駕駛艙，有一天能變成現(xiàn)實。今天，在吉利智能全息座艙破殼日，吉利汽車在線發(fā)布了全息影像座艙，號稱讓每個人都有一個賈維斯。這么有科幻感的事情哪里都不多見，帶著心中的疑問，我們一起來吃吃瓜。

文章概要

1、智能全息座艙將在下半年改款吉利ICON(參數(shù)|詢價)上實裝。

2、將代替中控屏幕、儀表盤以及HUD平視顯示系統(tǒng)的部分功能。

3、可以無介質(zhì)，在真空環(huán)境先顯示，擁有352 PPI以及超過10000nit亮度。

啥是全系影像？

先告訴我什么時候能用上？

　　在馬上到來的上海車展上，吉利也會在展臺上展出搭載全息空中成像系統(tǒng)的ICON座艙，有計劃去上海車展的同學(xué)可以到吉利展臺自己賞玩一下。

炫酷以外，它能干什么？

　　相信各位也和我一樣啊，心中都會有一個問題，這個AID全息空中成像系統(tǒng)有什么使用場景？能做什么？

　　后排的小朋友可以通過全息影像收看動畫片，當屬整條Gai最炫的崽。不過呢，對于以上這些功能，我們也有自己的疑問，放到后面再說。

實驗室里的技術(shù)，怎么突然就要量產(chǎn)了

　　吉利智能全息座艙的技術(shù)由棱鏡光娛提供，盡管沒有介質(zhì)，盡管看得見摸不著，但它是實打?qū)嵉奈锢碛跋瘛?/p>

　　不同技術(shù)路線的全息空中影像看似與我們遙不可及，但實際上，包括棱鏡光娛、未來黑科技以及海外的多家企業(yè)和研究所在內(nèi)，都已經(jīng)具有技術(shù)儲備和量產(chǎn)能力。麻省理工學(xué)院的研究員邁克爾·博夫（Michael Bove）曾在2013年預(yù)測，全息影像將在未來十年內(nèi)進入大眾市場，此時，也恰逢十年之期的尾聲。

　　亮度大于10000nit，高亮度的意義在于能應(yīng)對環(huán)境光的變化，即便是拿手電直接照射顯示區(qū)域，也能看清全息影像。以上就是吉利智能全息座艙的基本信息了。

結(jié)語：擔(dān)憂和展望

　　第二，我們能夠看到在線中對全息影像技術(shù)的演示是很有科幻感的，實際量產(chǎn)上車后，我們也希望吉利ICON能維持住這種科幻感，而不是使其落入“一項科技配置”的俗套。一方面實際呈現(xiàn)的效果能否達到展示中的大小、清晰度、畫面流暢度？這非常重要，“雞肋”與否，關(guān)乎成敗。

　　另外一方面，舉個例子，假設(shè)低配車完全不配，中配車只配置了前排全息影像，到了頂配車才配前后排全息影像，類似這樣的策略也會讓“科幻感”在消費者心中蕩然無存，覺得無非就是花錢買個“非剛需”的配置，生意而已。

　　我們過去報道座艙，咱們用戶常問的一句話是：車載屏幕越來越大，真的好看嗎，有用嗎？那么現(xiàn)在，代替這塊無聊屏幕的東西來了！即便全景影像現(xiàn)在還不完美，卻帶來了無限的遐想空間，未來必然會綻放光彩，畢竟是男人，誰不想開機甲。（圖/文 汽車之家 鄭旭）

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