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● 延續(xù)之余細(xì)微調(diào)整

與后懸架相比，馬自達(dá)3的這次換代前懸架變動(dòng)較小。整體結(jié)構(gòu)保持麥弗遜式獨(dú)立懸架，但在諸如襯套、副車架部分的處理上，仍舊不難發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)上的改變。這同樣是新老兩代車型開發(fā)理念上的更迭，在保證操控性的同時(shí)，追求更高的駕駛質(zhì)感是現(xiàn)在車輛開發(fā)的主流趨勢(shì)。

● 細(xì)節(jié)升級(jí)

懸架結(jié)構(gòu)的改變很容易令人忽視其他底盤細(xì)節(jié)的變動(dòng)，所以這里我們放上一些包括底盤防護(hù)、管路布置等瑣碎細(xì)節(jié)供您參考，這些細(xì)節(jié)雖然沒有決定性的作用，但多少能體現(xiàn)出不同時(shí)代各異的開發(fā)思路。

綜合全部細(xì)節(jié)看，全新馬自達(dá)3的改變絕不僅是后懸架結(jié)構(gòu)，而是保持了外觀設(shè)計(jì)上傾力打造高級(jí)感的整體開發(fā)思路。當(dāng)然，這還僅是大發(fā)展方向落地的產(chǎn)物，這次的換代正是馬自達(dá)未來新車型開發(fā)思路的第一步。