[汽車之家 設(shè)計(jì)] 如今中國汽車消費(fèi)者的口味變得越來越難以捉摸：以往一款功能齊全、空間寬裕、配置全面、性價(jià)比突出的車型通常不會賣得太差；而如今消費(fèi)者對于這類車型卻有些不“感冒”——反而一些宣揚(yáng)個(gè)性、運(yùn)動(dòng)、年輕的車型收獲了自己特定的“朋友圈”，并獲得了市場認(rèn)可。我認(rèn)為這并不是消費(fèi)者變得難以取悅，反而是市場成熟的表現(xiàn)：隨著生活水平的提高，汽車不再單純是交通工具，而承載了消費(fèi)者對其多方面的需求。在這樣的背景下，雪佛蘭在今年上海車展上推出的兩款SUV可謂生正逢時(shí)。接下來我們通過對話雪佛蘭小型SUV全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Stuart Norris，來看看雪佛蘭小型SUV最新成員——?jiǎng)?chuàng)界是如何詮釋個(gè)性化的。

　　作為美國一家擁有108年歷史的老品牌，雪佛蘭如今卻煥發(fā)出了前所未有的生機(jī)：從旗下多款新車的特點(diǎn)來看，雪佛蘭正在同中庸決裂，越來越多地突出“年輕化”、富有運(yùn)動(dòng)精神和創(chuàng)造力”的品牌定位，而創(chuàng)界就是一個(gè)最新的范例。

　　接下來我們有幸對話到了創(chuàng)界的設(shè)計(jì)師，同時(shí)也是雪佛蘭小型SUV全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Stuart Norris，讓他來聊聊創(chuàng)界的目標(biāo)群體，以及雪佛蘭對于眼下時(shí)尚和個(gè)性的理解。

　　Stuart Norris先生雖然就職于美國最大的汽車公司，但從他彬彬有禮的口音中就聽得出，他是一位如假包換的英國紳士。作為一名從小就對汽車有著濃厚興趣的“發(fā)燒友”，他選擇汽車行業(yè)可謂順理成章。從考文垂大學(xué)交通設(shè)計(jì)專業(yè)畢業(yè)后，Norris先生參與過賓利汽車設(shè)計(jì)項(xiàng)目，隨后就職于捷豹公司，在2004年移居美國，加入通用大家庭，如今是雪佛蘭小型SUV全球設(shè)計(jì)總監(jiān)，負(fù)責(zé)雪佛蘭和別克品牌小型車型和未來產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。他的代表作品包括悍馬HX概念車、凱迪拉克CUE人機(jī)交互系統(tǒng)，以及最近雪佛蘭暢銷的純電動(dòng)汽車Bolt EV。

　　說到最新的得意之作，Norris先生首先說到雪佛蘭創(chuàng)界是一款面向年輕消費(fèi)群體，突出個(gè)性、運(yùn)動(dòng)化以及性價(jià)比的緊湊型SUV。因此對于這樣一款車型，如何通過設(shè)計(jì)讓目標(biāo)客戶產(chǎn)生認(rèn)同感，就顯得尤為重要。

　　除了營造力量感和運(yùn)動(dòng)元素，如今時(shí)髦的設(shè)計(jì)元素在創(chuàng)界身上同樣沒有缺席。

　　全文小結(jié)：顯然創(chuàng)界是一款充滿設(shè)計(jì)感，并且個(gè)性十足的SUV。以之前的常識來看，對于一款定位于入門級的緊湊型SUV，如此之多的設(shè)計(jì)元素不僅耗費(fèi)研發(fā)精力，而且提升了制造成本，是一件得不償失的事情，然而面對競爭如此激烈的市場，必須拿出具備全方位競爭力的產(chǎn)品，才有可能獲得先機(jī)。從設(shè)計(jì)的角度來看，雪佛蘭創(chuàng)界的確誠意十足。（文/圖 汽車之家 王興宇）

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