雪國深處的淬煉 愛馳U5黑龍江高寒試驗(yàn)
◆ 聯(lián)合動力試驗(yàn)主要在北安試驗(yàn)場內(nèi)進(jìn)行。
聯(lián)合動力試驗(yàn)是團(tuán)隊(duì)在北安的另一項(xiàng)重要任務(wù)，該試驗(yàn)主要包括整車控制器、電池、電機(jī)、空調(diào)等系統(tǒng)的標(biāo)定以及主觀評價(jià)五個(gè)項(xiàng)目。冰雪道路附著度低，車輛容易打滑或失控，這就要求動力系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)在各種工況下需要具備一定的適應(yīng)性和抗寒能力。此外在試驗(yàn)道路上還將監(jiān)測懸架系統(tǒng)在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)。
中汽研北安試驗(yàn)場每年冬季利用上凍的北安先鋒水庫冰面建設(shè)，整個(gè)試驗(yàn)場面積約6平方公里，涵蓋了冰/雪廣場、冰雪環(huán)形跑道、ABS跑道、高速揚(yáng)雪跑道、15%/20%坡道等路況，適用于整車、零部件及各個(gè)系統(tǒng)的耐久和性能試驗(yàn)。
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『愛馳U5(參數(shù)|詢價(jià))北安汽車試驗(yàn)場冰雪道路操穩(wěn)試驗(yàn)』
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『愛馳U5北安汽車試驗(yàn)場環(huán)形跑道試驗(yàn)』
● 文章總結(jié)：
愛馳U5的冬季標(biāo)定工作已經(jīng)接近尾聲，從工程師的言語中我們了解到整個(gè)團(tuán)隊(duì)針對寒冷氣候中充電、電池保溫、空調(diào)暖風(fēng)等項(xiàng)目作了大量的試驗(yàn)和調(diào)整，目的是為了滿足用戶未來冬季用車時(shí)的可靠性和舒適性，不過由于許多細(xì)節(jié)尚處于保密階段，低溫環(huán)境下的續(xù)航里程、電機(jī)輸出參數(shù)等信息目前暫不能透露，雖然有些遺憾，但這也讓我們對其未來的表現(xiàn)更有期待。新車正式上市前團(tuán)隊(duì)成員和試驗(yàn)車輛還將飛赴海南進(jìn)行高濕氣候下的試驗(yàn)，我們期待著這款車在上市后能夠有著優(yōu)異的表現(xiàn)。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）
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