[汽車(chē)之家 技術(shù)]  近年來(lái)新能源造車(chē)勢(shì)力可謂是風(fēng)生水起，有些品牌剛剛建立，有些都已經(jīng)準(zhǔn)備量產(chǎn)了。雖然我難以評(píng)價(jià)這其中誰(shuí)真打算造車(chē)，誰(shuí)又僅僅是為了融資，但若從開(kāi)發(fā)角度來(lái)看，他們各自的實(shí)力可見(jiàn)一斑，但又似乎沒(méi)有幾家敢給公眾展示他們的研發(fā)中心。那么今天，我們就決定從新車(chē)開(kāi)發(fā)的角度入手，看看新能源初創(chuàng)代表——愛(ài)馳汽車(chē)，他們的車(chē)輛開(kāi)發(fā)硬件與開(kāi)發(fā)環(huán)境究竟是什么水平？

○ 30秒看完全文

　　1、目前，愛(ài)馳汽車(chē)的研發(fā)中心可以獨(dú)立完成設(shè)計(jì)、仿真測(cè)試、試生產(chǎn)、三電系統(tǒng)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)等整套車(chē)輛開(kāi)發(fā)工作。

　　2、試制車(chē)間除了支持常見(jiàn)的焊裝工藝外，還具備自沖鉚釘機(jī)械臂。

　　3、在三電系統(tǒng)方面，愛(ài)馳可以自主進(jìn)行試裝測(cè)試，對(duì)第三方依賴(lài)較小，并有自己獨(dú)立的電池組裝工廠。

　　4、未來(lái)愛(ài)馳還將以供應(yīng)商的身份，對(duì)外輸出自家新能源技術(shù)平臺(tái)。

○ 愛(ài)馳品牌簡(jiǎn)析

　　對(duì)于不太關(guān)注新能源的朋友來(lái)說(shuō)，愛(ài)馳這個(gè)名字可以說(shuō)非常陌生了，誠(chéng)然，初創(chuàng)新能源車(chē)企就像雨后春筍一般，仿佛每天都有新品牌發(fā)布，實(shí)話(huà)說(shuō)有時(shí)候我自己都有些糊涂。不過(guò)這么大一塊蛋糕擺在面前，人人都知道這叫“大趨勢(shì)”，諸多企業(yè)紛紛入駐新能源也是意料之中。

　　與很多出創(chuàng)新能源品牌不太一樣的是，愛(ài)馳似乎一直都比較低調(diào)，他們不太喜歡開(kāi)華而不實(shí)的發(fā)布會(huì)，設(shè)立各種不切實(shí)際的大目標(biāo)，亦或者瘋狂宣傳他們的未來(lái)與前景。究其原因，這與愛(ài)馳的高層團(tuán)隊(duì)不無(wú)關(guān)系。

　　單從實(shí)力上來(lái)說(shuō)，愛(ài)馳的團(tuán)隊(duì)大多都從事過(guò)汽車(chē)相關(guān)工作，所以造車(chē)的套路他們還算門(mén)清，而這也直接導(dǎo)致他們與很多初創(chuàng)新能源不同，愛(ài)馳不會(huì)急于去將他們的新車(chē)發(fā)布量產(chǎn)，轉(zhuǎn)而去花更多時(shí)間，完善工程設(shè)計(jì)與測(cè)試工作。他們認(rèn)為，即便純電動(dòng)車(chē)型的硬件開(kāi)發(fā)沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車(chē)那么復(fù)雜，但最起碼在工程設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與測(cè)試驗(yàn)證上，要像傳統(tǒng)汽車(chē)新開(kāi)發(fā)一樣走完整套流程，腳踏實(shí)地，而非匆匆上市之后再逐步優(yōu)化。

　　對(duì)于愛(ài)馳來(lái)說(shuō)，第一款車(chē)至關(guān)重要，它不僅要承載著整個(gè)愛(ài)馳品牌的口碑與影響，在技術(shù)先進(jìn)性與完善性方面都要做好，尤其是對(duì)于這套愛(ài)馳MAS平臺(tái)構(gòu)架而言，在結(jié)構(gòu)、可靠性與跨級(jí)別通用性都要做到盡善盡美，那么一套完整的開(kāi)發(fā)驗(yàn)證周期就絲毫不能打折扣，更不能為了交車(chē)造一個(gè)半成品出來(lái)。

　　至于說(shuō)愛(ài)馳的量產(chǎn)車(chē)目前到了什么階段，其實(shí)在此前的文章中我們已經(jīng)進(jìn)行了相關(guān)報(bào)道（啥？你沒(méi)看文章？點(diǎn)這里：愛(ài)馳U5電動(dòng)車(chē)高溫測(cè)試），而我們今天所要聊的重點(diǎn)，其實(shí)是這個(gè)研發(fā)中心。作為初創(chuàng)新能源品牌的技術(shù)研發(fā)中心，我們似乎很少接觸到這些的內(nèi)容，想必對(duì)于初創(chuàng)公司來(lái)說(shuō)，開(kāi)發(fā)部門(mén)會(huì)涉及到很多技術(shù)機(jī)密，幾乎所有的一切都未曾公開(kāi)過(guò)，全面敞開(kāi)拍攝可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，所以這一次，我們不但走進(jìn)了研發(fā)中心，還參觀了這里比較核心的兩個(gè)部門(mén)：試制車(chē)間與三電系統(tǒng)車(chē)間（也就是動(dòng)力系統(tǒng)中心），而造型室目前仍處在保密狀態(tài)。

　　當(dāng)然話(huà)說(shuō)回來(lái)了，雖然他們看上去腳踏實(shí)地，但技術(shù)實(shí)力與研發(fā)是騙不了人的。本次探訪(fǎng)愛(ài)馳技術(shù)研發(fā)中心，我倒要看看愛(ài)馳究竟有沒(méi)有夸大能力，技術(shù)水平能否叫板傳統(tǒng)車(chē)企。

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