教你看懂參數(shù)配置表：輔助與操控配置

唐朝

2018年08月28日 20:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　在城市中行車(chē)，難免會(huì)遇到走走停停的狀況。頻繁的換擋無(wú)形中會(huì)增加駕駛員疲勞感，此時(shí)打開(kāi)自動(dòng)駐車(chē)（AUTO HOLD）功能，系統(tǒng)可以幫助駕駛員，在車(chē)輛無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間停止的狀態(tài)下保持制動(dòng)狀態(tài)，避免車(chē)輛因滑動(dòng)產(chǎn)生危險(xiǎn)�！　�

■ 坡道輔助

- 上坡輔助

　　上坡輔助是基于ESC系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的拓展功能，它可以在車(chē)輛處于坡上起步時(shí)，駕駛員不采用駐車(chē)制動(dòng)的情況下，仍能自動(dòng)保證制動(dòng)效果幾秒。這樣便可讓使用者輕松的將腳由剎車(chē)踏板轉(zhuǎn)向油門(mén)踏板，以防止溜車(chē)而造成事故，不會(huì)讓人感到手忙腳亂。

- 陡坡緩降

　　上坡時(shí)溜車(chē)容易與后車(chē)發(fā)生碰撞事故，下陡坡時(shí)掌握不好車(chē)速同樣會(huì)有安全隱患，不過(guò)相比在城市中發(fā)揮作用更多的上坡輔助系統(tǒng)，陡坡緩降技術(shù)出現(xiàn)在野外惡劣路況的機(jī)會(huì)更多。