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滿足實(shí)用性的的產(chǎn)物 柯米克設(shè)計(jì)解讀
苗帥
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-05-08 21:30
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[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼] 同一個(gè)品牌,同一個(gè)細(xì)分車型,在已經(jīng)推出緊湊型SUV柯珞克的情況下,柯米克對(duì)于斯柯達(dá)在中國的意義遠(yuǎn)不止一款新的緊湊型SUV這么簡單。作為又一款“中國專供”的車型,柯米克由捷克和中國的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聯(lián)手打造,而其定位也是根據(jù)中國市場(chǎng)的需求而開發(fā),可以說這是一臺(tái)從孕育到誕生都充分考慮中國消費(fèi)者需求的車型。那么我們究竟該如何看待它呢?

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- 為何要做一個(gè)尺寸相近的產(chǎn)品呢?

近距離接觸柯米克,尤其是在車展現(xiàn)場(chǎng)這種與柯珞克同臺(tái)的情況下,如果事先沒有做足功能,一眼看上去你不太容易準(zhǔn)確的識(shí)別出柯米克和柯珞克。作為家族最新的SUV產(chǎn)品,柯米克的大小和柯珞克實(shí)在是太像了,同樣定位的產(chǎn)品為何要重復(fù)的出現(xiàn)呢?這就不得不提到一個(gè)詞:差異化競(jìng)爭。

作為斯柯達(dá)的母公司,來自德國的大眾集團(tuán)完美的演繹了什么叫差異化競(jìng)爭,在中國市場(chǎng),不論是緊湊型車、中型車還是緊湊型SUV、中大型SUV,大眾都能提供兩款或以上的車型供消費(fèi)者選擇,這還不算大眾集團(tuán)旗下的其他品牌了。

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斯柯達(dá)相比大眾能夠提供更高的性價(jià)比,畢竟兩個(gè)品牌已經(jīng)做到了技術(shù)共享,但緊湊型SUV柯珞克14-19萬的定位區(qū)間,在中國市場(chǎng)上的競(jìng)爭力并不是那么強(qiáng)。要知道隨著中國品牌的崛起,類似哈弗H6這種創(chuàng)造了銷量神話的車型也屬于這一細(xì)分市場(chǎng),更何況其周圍還有諸如長安CS75、傳祺GS4這樣的競(jìng)爭對(duì)手虎視眈眈。

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所以在競(jìng)爭如此激烈的緊湊型SUV市場(chǎng),如何爭取更大的市場(chǎng)份額呢?或許推出一款定位略低,配置更平易近人的產(chǎn)品會(huì)更加有利,而這也就是柯米克誕生背后的故事。2015年底,柯米克的項(xiàng)目正式在斯柯達(dá)立項(xiàng),由于是專為中國市場(chǎng)推出,因此在設(shè)計(jì)層面采用捷克和中國合作開發(fā)來完成,充分聽取中國市場(chǎng)的聲音。

- 如何將柯珞克和柯米克通過設(shè)計(jì)區(qū)分開?

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受限于成本的原因,柯米克在光源方面全系均未采用時(shí)下流行的LED大燈,而是采用了最為傳統(tǒng)的鹵素大燈,滿足功能性的同時(shí)又很好的控制了成本。換言之,通過大燈,就能很快的分辨出到底是柯珞克還是柯米克。

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來到車身側(cè)面,柯米克和柯珞克的差別似乎就更小了,除了車窗在D柱部分的輪廓及其上沿的鍍鉻飾條外,似乎兩車并沒有別的變化了。

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內(nèi)飾部分,柯米克總體的感覺仍然非常的斯柯達(dá),T字造型的中控非常的簡潔,功能區(qū)也一目了然。鑒于成本的考慮,材質(zhì)上柯米克并沒有使用太多的真皮等營造高檔氛圍的材質(zhì),但中控大屏慕這種功能性的東西仍舊全新標(biāo)配,以顯示誠意。

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總結(jié):

柯米克的推出,更多的可以看做是斯柯達(dá)對(duì)于與大眾品牌產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重而打出的一張牌,作為一個(gè)合資品牌,當(dāng)它開始主打性價(jià)比后,既沒有明顯的短板又滿足實(shí)用性,再加上品牌價(jià)值,對(duì)于其他合資品牌以及中國品牌來說無疑是個(gè)比較大的挑戰(zhàn)。那么斯柯達(dá)的新策略到底表現(xiàn)如何呢?這就要用柯米克的銷量來回答了。(文/圖 汽車之家 苗帥)

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柯米克
柯米克
9.99-11.99萬
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