[汽車之家 設計解讀]  4月的上海已經(jīng)春意盎然，不過比天氣更撩人的是我們今天的主角。在位于嘉定的上汽設計中心我們見到了上汽設計團隊帶來的全球首款SUV概念車MG X-motion Concept以及它的主創(chuàng)上汽技術中心全球設計總監(jiān)邵景峰。這款車的設計主題定義為“奔跑的荷爾蒙”，那么我們很有興趣看一看荷爾蒙背后的故事。

　　SAIC DESIGN上汽設計中心的大堂陳列著SDC上汽設計挑戰(zhàn)賽的獲獎作品，正是連續(xù)舉辦五屆的設計比賽令無數(shù)優(yōu)秀設計人才被團隊招致麾下，這一點也令邵景峰格外自豪。邵總透露RX8的主設計師就是第一屆SDC設計大賽的冠軍，這批年輕的設計人才已經(jīng)在上汽找到了自己的舞臺并迅速成長。

　　上一次見到邵總是在2017年的中國汽車設計峰會上，他依舊不改直率和風趣，一上來并沒有給我們展示新車，而是談及了榮威和名爵品牌。在2016年年底，日本設計媒體《Car Styling》向邵景峰頒發(fā)了“2016年度中國最佳汽車設計師”稱號，這是《Car Styling》40年來首次將此稱號頒發(fā)給中國設計師。

　　在未發(fā)布之前，我可以從邵總的草圖和局部勾勒的線條看到這款概念車是性感的，但性感還遠遠不夠，always YOUNG作為名爵的品牌價值觀需要時刻洞察年輕消費者的心。那么，如今的消費主體90后是什么樣子的呢？他們追求個性、愛好多元。邵景峰表示為他們而設計的車應該有情感、有溫度和有智商，設計師所做的應該是為年輕人定義新的出行方式應，而且這并不遙遠，就像今天站在我們面前的MG X-motion Concept。

　　對于名爵品牌的“感性力設計”我們在上一篇對話文章中做過解讀，《設計,你的別名叫溝通 對話上汽設計總監(jiān)》，感興趣可以點進去回顧一下。

　　對于這臺紅色的概念車，此前我們只從公布的局部看到一些碎片細節(jié)，直至到達后方展臺，才最終得見真容。先說一下我的第一印象，內(nèi)凹的前格柵、后傾的A柱、短前懸處理、整個車身曲面銜接找不到一根鋒利的棱線。廠家為這樣的設計取名為“純形面設計”，包括側面肩線也采用這種柔和過渡的曲面造型，廠家稱它為“光影肩線”。

全文總結

　　雖然一定程度上延續(xù)了2017年名爵概念車E-motion的設計，但這臺以“奔跑的荷爾蒙”為設計主題的概念SUV上汽設計團隊還是做了更多新的嘗試，以純曲面銜接車身、輪轂不同材質(zhì)的大膽拼搭等等，更迎合年輕一代消費者的喜好，是上汽設計團隊跨界思維的一種表達。設計永遠向前看，設計也始終不斷向下游滲透，最終令消費者讀懂的設計才是優(yōu)秀的。

　　屆時，2018北京車展這臺性感的概念SUV也會出現(xiàn)在名爵展臺，感興趣的朋友可以近距離欣賞。（文/圖 汽車之家 張玥玥）

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