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換代之后的標(biāo)致3008安全性能究竟怎樣?

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  [汽車之家 碰撞測(cè)試解讀]  近日,E-NCAP公布了海外版全新標(biāo)致3008的碰撞測(cè)試成績(jī)。這款全新標(biāo)致3008是目前國(guó)內(nèi)在售的第一代標(biāo)致3008的換代產(chǎn)品。計(jì)劃在今年11月份上市的東風(fēng)標(biāo)致4008是這款全新標(biāo)致3008加長(zhǎng)、改進(jìn)后的產(chǎn)物,兩款車基于相同的EMP2平臺(tái)打造。對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致4008,基于相同平臺(tái)打造的全新標(biāo)致3008的E-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī)具有一定參考意義。下面我們一起來(lái)通過(guò)E-NCAP碰撞測(cè)試報(bào)告解讀一下全新標(biāo)致3008的碰撞安全性能。

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全文總結(jié):

  全新標(biāo)致3008上沒(méi)有標(biāo)配AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng),在安全輔助系統(tǒng)評(píng)價(jià)中沒(méi)有獲得相應(yīng)項(xiàng)目的加分。但全新標(biāo)致3008標(biāo)配了車道偏離警告系統(tǒng),提升了車輛的安全性,同時(shí)該系統(tǒng)也是加分項(xiàng),使其在該項(xiàng)目評(píng)價(jià)中得分不至于太低。(圖/文 汽車之家 常慶林)

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  • 標(biāo)致3008(進(jìn)口) 2011款 1.6T 豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.43 40.45 --
    測(cè)試文章:別管別人怎么說(shuō) 測(cè)試2011款標(biāo)致3008
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    盡管說(shuō)3008走的是輕松愉快的家用路線,但是外形仍然屬于另類,中國(guó)消費(fèi)者可能不太能讀懂法國(guó)人所謂的浪漫。不過(guò)要是單講產(chǎn)品,空間、功能性、動(dòng)力都不差,再加上標(biāo)致管用的車內(nèi)大視野,全景天窗、超大號(hào)的前風(fēng)擋,這么來(lái)看還有點(diǎn)實(shí)用浪漫主義的色彩。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    外觀仍然另類,不過(guò)已經(jīng)收斂了鋒芒轉(zhuǎn)而走起溫馨的家庭路線,盡管在我們眼里它的前臉還是不夠溫馨......車?yán)飿O好的視野加上大到奢侈的全景天窗,我不會(huì)過(guò)多考慮動(dòng)力、駕駛之類,這臺(tái)車讓你想早點(diǎn)下班回家跟家里人一起吃飯。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    在這輛車上,動(dòng)力、外形什么的都是次要的,最重要得是以生活為主,所以有了這款車,你很難從它身上獲得例如回頭率或者駕駛樂(lè)趣之類跟車有關(guān)的心理需求,但它給你生活來(lái)帶的附加價(jià)值應(yīng)該是同級(jí)別車型中最大的。

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標(biāo)致3008(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型SUV
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