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并非溜背那么簡(jiǎn)單!實(shí)拍寶馬X2概念車

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  [汽車之家 概念車實(shí)拍]  其實(shí)當(dāng)現(xiàn)售的寶馬X1問(wèn)世后,X2車型的消息就不絕于耳。了解寶馬車型的朋友們都曾預(yù)測(cè),未來(lái)同樣出自UKL前驅(qū)平臺(tái)的X2就如同X4之于X3、X6之于X5那樣,在不改變整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí),將車頂線條的后部做成類似轎跑車的溜背形狀。然而,寶馬顯然不想讓事情變得這樣缺少懸念,當(dāng)真正的X2概念車出現(xiàn)在本屆巴黎車展上時(shí),幾乎所有人都驚訝地發(fā)現(xiàn)自己猜錯(cuò)了!

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  如果僅從外觀來(lái)看,今天這臺(tái)寶馬X2概念車確實(shí)令人耳目一新、印象深刻,稱得上是非常成功的設(shè)計(jì)作品。然而在內(nèi)飾方面目前我們還沒(méi)有任何線索,希望寶馬不要墨守成規(guī),請(qǐng)為這臺(tái)橙色精靈搭配一套更加個(gè)性的內(nèi)飾方案吧!(文/圖 汽車之家 張戈)

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  • 寶馬X2(進(jìn)口) 2018款 sDrive25i 尊享型M越野套裝 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.81 40.11 8.90
    測(cè)試文章:一點(diǎn)興奮劑 寶馬X2 sDrive25i性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-:

    作為X1的兄弟車型,劍走偏鋒的寶馬X2顯然不是為了迎合多數(shù)人的產(chǎn)品。如果選擇了個(gè)性與態(tài)度,就勢(shì)必要在舒適性、空間表現(xiàn)方面作出一些犧牲。不過(guò)在一小部分人眼里,作出一點(diǎn)實(shí)用性方面犧牲的同時(shí),也能換來(lái)給交通工具賦予更多玩具屬性的價(jià)值。值不值,您說(shuō)了算。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    寶馬X2注定不會(huì)贏得大多數(shù)人的青睞,你會(huì)抱怨它太貴、太硬、噪音太大,但它并不在乎,它會(huì)用自己那份獨(dú)特和叛逆征服那些偏執(zhí)狂,而這些都與你無(wú)關(guān)。所以盡情的嘲諷吧,因?yàn)槟愠爸S的聲音越大,越會(huì)顯出它的獨(dú)一無(wú)二。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    寶馬X2是一款很年輕很個(gè)性的車,外形挺招人喜歡,配上流光金顏色的車漆,顯得更加時(shí)尚。開(kāi)起來(lái)給我的整體感受就是緊繃,底盤(pán)的路感非常豐富,壓過(guò)多大的坑多高的坎都能知道,缺點(diǎn)是胎噪過(guò)于明顯。

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寶馬X2(進(jìn)口) 2017款 Concept

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:暫無(wú)信息