[汽車(chē)之家 工廠(chǎng)揭秘]  “紅夏利、黃大發(fā)”的時(shí)代或許從我們兒時(shí)的記憶中逐漸淡去，曾稱(chēng)霸小型車(chē)領(lǐng)域的天津一汽從2002年被一汽集團(tuán)重組之后，并沒(méi)有在這棵“大樹(shù)”下尋得一絲“陰涼”，產(chǎn)品線(xiàn)上夏利N3、N5、N7和威志V2、V5再也不復(fù)當(dāng)年夏利車(chē)暢銷(xiāo)全國(guó)的盛世。然而，想要東山再起的天津一汽利用新的工廠(chǎng)、新的品牌在去年推出了其首款SUV車(chē)型駿派D60，并在C-NCAP碰撞測(cè)試中斬獲SUV歷史最佳的59.6分。它是如何奪得如此驚人的安全成績(jī)以及新的駿派品牌有什么不同，下面我們一起去天津一汽工廠(chǎng)里走一走。

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　　一位在這個(gè)企業(yè)干了二十多年的老員工給我講解車(chē)間情況的同時(shí)，不時(shí)地透露出她對(duì)這個(gè)企業(yè)依舊充滿(mǎn)了信心。新的工廠(chǎng)、新的駿派品牌，天津一汽決心在逐年虧損的狀態(tài)下拼死一搏，把東山再起的重?fù)?dān)寄托于駿派D60這輛小型SUV上，能否成功還有待市場(chǎng)的進(jìn)一步檢驗(yàn)。（文/汽車(chē)之家 夏志猛 圖/汽車(chē)之家 張戈 夏志猛）

　　[汽車(chē)之家 工廠(chǎng)解密]  一塊塊鋼板變成白車(chē)身的過(guò)程，想必看了上期《探訪(fǎng)天津一汽駿派工廠(chǎng)（上）》的朋友已經(jīng)有所了解。而想賦予這件鋼鐵“軀殼”以生命，就要為它填充“五臟六腑”、“四肢”及“大腦”等部分，這就是我們今天將看到的總裝過(guò)程。另外，我們還能了解到天津一汽1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程，以及駿派D60在出生之前必須要做的檢測(cè)項(xiàng)目。

總結(jié)：

　　單從產(chǎn)品而言，駿派D60在總裝車(chē)間里裝載上了豐田的2ZR發(fā)動(dòng)機(jī)、愛(ài)信的6速自動(dòng)變速箱、豐田紡織的環(huán)保型內(nèi)飾、ATE的ESC控制器、天合（TRW）的安全氣囊系統(tǒng)以及日本電裝的空調(diào)冷凝器等，甚至可以說(shuō)駿派D60在這里穿上了一身的“名牌”。而身穿“名牌”的它開(kāi)起來(lái)到底是不是“表里如一”，還是請(qǐng)各位看官親自去試駕一番。

　　綜合駿派D60的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車(chē)間來(lái)說(shuō)，我們可以從訓(xùn)練道場(chǎng)、安東系統(tǒng)、看板文化、管理方式、生產(chǎn)流程等各方面，明顯可以看出天津一汽學(xué)習(xí)豐田的影子。也同日系車(chē)企一樣，自動(dòng)化程度雖不敵一些歐美及合資車(chē)企，但工廠(chǎng)內(nèi)3676名員工對(duì)精心打造的駿派D60有充足的信心。天津一汽的“翻身仗”打得如何？還有待時(shí)間慢慢檢驗(yàn)。

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