[汽車(chē)之家 底盤(pán)解析]  陸風(fēng)X7之所以受到人們的關(guān)注，很重要的一個(gè)原因是其借鑒了路虎攬勝極光的外觀設(shè)計(jì)理念。該車(chē)或?qū)⒂诮衲甑?月份上市，新車(chē)將會(huì)有三款車(chē)型（豪華型、超豪華型和旗艦型），配置較為豐富。日前，該車(chē)型也公布了其預(yù)售價(jià)格為13.5-15萬(wàn)元，這讓中國(guó)品牌緊湊型SUV市場(chǎng)又增添了一款富有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。同樣作為中國(guó)品牌緊湊型SUV的廣汽傳祺GS4在4月上市，上市首月的銷(xiāo)量就達(dá)到了6500臺(tái)，也足見(jiàn)該車(chē)型的受眾程度。下面我們將對(duì)這兩款熱門(mén)中國(guó)品牌緊湊型SUV的底盤(pán)進(jìn)行對(duì)比。究竟這兩款車(chē)型的底盤(pán)有何特點(diǎn)？下面我們馬上來(lái)看看。

■ 閱讀提示

■ 我們進(jìn)行底盤(pán)解析對(duì)比的車(chē)型

　　我們用于拍攝底盤(pán)的陸風(fēng)X7是FEU階段車(chē)型（FEU是Field Evaluation Unit的縮寫(xiě)，該階段車(chē)型會(huì)發(fā)到各地4S店進(jìn)行用戶評(píng)估，解決質(zhì)量問(wèn)題，是車(chē)型大批量生產(chǎn)前的最后一個(gè)階段）。而傳祺GS4則是已經(jīng)上市的2015款傳祺GS4 200T 手動(dòng)豪華版車(chē)型（指導(dǎo)價(jià)為11.78萬(wàn)）。在配置上不同車(chē)型間可能存在差異，非量產(chǎn)車(chē)型與量產(chǎn)車(chē)型亦可能存在較大區(qū)別，敬請(qǐng)見(jiàn)諒。

■ 底盤(pán)全景圖

　　本次拆解對(duì)比，看點(diǎn)主要集中在前懸架、后懸架以及底盤(pán)細(xì)節(jié)三個(gè)部分。這次底盤(pán)解析的兩款車(chē)型前懸架部分均采用麥弗遜式獨(dú)立懸架；后懸架部分均采用多連桿獨(dú)立懸架。當(dāng)然，出自不同品牌的這兩款車(chē)在懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及底盤(pán)做工細(xì)節(jié)上還是有區(qū)別的。下面讓我們通過(guò)拆解對(duì)比驗(yàn)明真相。

■ 前懸架對(duì)比

　　這兩臺(tái)緊湊型SUV采用的都是麥弗遜式獨(dú)立前懸架。這種前懸架擁有質(zhì)量輕占用空間小的特點(diǎn)。兩者前懸架各主要部件均采用的是鋼制部件。

　　傳祺GS4和陸風(fēng)X7均采用了麥弗遜式前懸架，主要部件均采用了鋼制材質(zhì)。兩車(chē)均在前軸傳力路線上加裝了萬(wàn)向節(jié)，使左右側(cè)萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)角度和左右半軸長(zhǎng)度趨于一致，從而最大程度地抑制扭矩轉(zhuǎn)向。

■ 后懸架對(duì)比

　　相比采用扭力梁式后懸架的緊湊型SUV（如：中華V5和優(yōu)6 SUV），傳祺GS4和陸風(fēng)X7均采用的多連桿式獨(dú)立后懸架能夠?yàn)檐?chē)輛帶來(lái)更好的乘坐舒適性。接下來(lái)我們來(lái)看看這兩款車(chē)后懸架的情況。

　　傳祺GS4和陸風(fēng)X7的后懸架主要部件均采用了鋼制材質(zhì)。傳祺GS4后懸架減振器上固定點(diǎn)位于輪拱內(nèi)側(cè)，陸風(fēng)X7后懸架減振器上固定點(diǎn)位于副車(chē)架上。后懸架減振器布置形式的不同也反應(yīng)兩車(chē)在調(diào)校風(fēng)格上的差異。

■ 其他細(xì)節(jié)對(duì)比

　　從前面的文章中，我們可以看到兩車(chē)的懸架在結(jié)構(gòu)上有一些相似的地方，而在細(xì)節(jié)方面體現(xiàn)出了很多的不同。下面我們?cè)倏纯磧绍?chē)的在底盤(pán)細(xì)節(jié)方面有些什么不同。

編輯總結(jié)：

　　傳祺GS4和陸風(fēng)X7在懸架結(jié)構(gòu)上是較為相似的，兩車(chē)均采用的是前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)。兩車(chē)的懸架擺臂、拉桿、副車(chē)架以及軸承座等部件均采用的是鋼制材質(zhì)。陸風(fēng)X7的發(fā)動(dòng)機(jī)下方帶有發(fā)動(dòng)機(jī)艙下護(hù)板且在油箱前方設(shè)置有能夠提升空氣動(dòng)力學(xué)性能的護(hù)板，底盤(pán)比傳祺GS4擁有更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。在車(chē)身底部防護(hù)方面，傳祺GS4的防石擊涂層噴涂更為全面；陸風(fēng)X7雖然也在車(chē)身底部噴涂了防石擊涂層，但在縱梁位置并沒(méi)有噴涂。相信各位在看過(guò)本文以后對(duì)于這兩款車(chē)的底盤(pán)已經(jīng)有了更深入的了解。陸風(fēng)X7采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力性能上相較于搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的傳祺GS4有優(yōu)勢(shì)，加上其獨(dú)特的外觀造型，其市場(chǎng)表現(xiàn)相當(dāng)值得期待。而傳祺GS4擁有手動(dòng)變速箱和雙離合變速箱兩種變速箱配置，全系共提供8款車(chē)型供消費(fèi)者選擇，在車(chē)型可選擇性上更為占優(yōu)。傳祺GS4更低的起步價(jià)對(duì)于那些預(yù)算吃緊的消費(fèi)者而言是一個(gè)利好消息。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 常慶林）

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