[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  藍(lán)鳥（BLUEBIRD）是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者耳熟能詳?shù)拿�字，它�?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">東風(fēng)與日產(chǎn)合作之初推出的國(guó)產(chǎn)車型，在東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)展史上起著重要的作用。不過，由于后期產(chǎn)品的更替，它最終被后輩軒逸所取代，名字也逐漸被人遺忘。隨著時(shí)間的推移，一款名為藍(lán)鳥·印象（LANNIA Concept）的概念車在2014北京車展上發(fā)布，再一次勾起了人們對(duì)藍(lán)鳥這個(gè)名字的回憶。隨著其量產(chǎn)版車型LANNIA 藍(lán)鳥在2015上海車展上發(fā)布，東風(fēng)日產(chǎn)的這款全新緊湊型車也逐漸明晰。

　　最新消息顯示，LANNIA 藍(lán)鳥將會(huì)在今年9月份上市，但是到目前為止看到過其內(nèi)飾實(shí)物的人恐怕還真的不多，一切都好像還在故作神秘。對(duì)于它的“身世”之謎，也有很多的猜疑，有人說它是為了重塑日產(chǎn)老藍(lán)鳥的形象而推出來的新車，有人說它的推出是為了打破三廂轎車的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，也有人說它是針對(duì)國(guó)內(nèi)新生代消費(fèi)者（泛指80后、90后）而推出的運(yùn)動(dòng)緊湊型車……傳言總是很多，但事實(shí)真的是這樣嗎？可以給出最佳答案的人恐怕只有一個(gè)，那就是LANNIA 藍(lán)鳥的創(chuàng)意設(shè)計(jì)經(jīng)理——?jiǎng)⒍縻��?/p>

● 沒多少人比他更懂LANNIA 藍(lán)鳥

　　初次跟劉恩泓先生接觸，他給我的印象是著裝隨和、平易近人、善談且?guī)в行┰S幽默感。這位生于1976年的中國(guó)臺(tái)灣年輕設(shè)計(jì)師，現(xiàn)于“日產(chǎn)中國(guó)設(shè)計(jì)中心”（簡(jiǎn)稱NDC、位于北京）任職創(chuàng)意設(shè)計(jì)經(jīng)理，負(fù)責(zé)主導(dǎo)和管理由日產(chǎn)設(shè)計(jì)總部即“日產(chǎn)全球設(shè)計(jì)中心”（簡(jiǎn)稱NGDC，位于日本厚木市）委托給NDC的設(shè)計(jì)項(xiàng)目。

　　自從2010年加入NDC作為項(xiàng)目主導(dǎo)設(shè)計(jì)師后, 劉恩泓的積極創(chuàng)意能量與動(dòng)力很好地體現(xiàn)在許多設(shè)計(jì)研發(fā)項(xiàng)目上。他最擅長(zhǎng)洞察年輕一代中國(guó)用戶的需求，因此在主導(dǎo)LANNIA 藍(lán)鳥的設(shè)計(jì)項(xiàng)目中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。在該設(shè)計(jì)項(xiàng)目中，他不但在NDC期間參與了前期創(chuàng)意設(shè)計(jì)階段的提案，還隨后在NGDC跟進(jìn)了該項(xiàng)目的量產(chǎn)設(shè)計(jì)開發(fā)。因此，關(guān)于LANNIA 藍(lán)鳥在設(shè)計(jì)方面的事情，我相信沒多少人會(huì)比他了解得更多。

　　據(jù)介紹，LANNIA 藍(lán)鳥的項(xiàng)目其實(shí)早在2010年底就已經(jīng)開展，最初構(gòu)思只是想推出一款針對(duì)中國(guó)新生代年輕消費(fèi)者的緊湊型車。在立項(xiàng)并且開展市場(chǎng)調(diào)研工作之后，他們發(fā)現(xiàn)中國(guó)的大部分年輕消費(fèi)者或初次購(gòu)車者仍然對(duì)三廂轎車存在偏愛，而這部分消費(fèi)者認(rèn)為購(gòu)買三廂轎車是踏實(shí)且不會(huì)錯(cuò)的選擇。

　　在做調(diào)研時(shí)，他所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新的難題，這些年輕消費(fèi)者在選車時(shí)并不會(huì)受到條條框框的限制，他們渴望追求個(gè)性張揚(yáng)、與眾不同。這意味著，如果要推出一款符合這些消費(fèi)者要求的三廂車，那設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)必需要在三廂轎車的固有形象上實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新。須知道，三廂轎車的固有形象早已在人們心目中根深蒂固，要實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，絕非易事。

　　為了給日產(chǎn)全球設(shè)計(jì)中心（NGDC）更佳的新車提案，他需要做的事情就是加強(qiáng)市場(chǎng)的調(diào)研，對(duì)調(diào)研得出的結(jié)果進(jìn)行深入的剖析，并且把相關(guān)的建議反饋給NGDC。正是因?yàn)榍捌谧隽顺渥愕恼{(diào)研工作，并且有相關(guān)的數(shù)據(jù)作為支撐，促成了他們?cè)谂cNGDC的新車提案博弈中勝出，最終LANNIA 藍(lán)鳥項(xiàng)目在2011年初真正開始實(shí)施。當(dāng)時(shí)，為這款新品定下來的開發(fā)目標(biāo)是：為中國(guó)新生代年輕消費(fèi)者打造一臺(tái)個(gè)性、運(yùn)動(dòng)的緊湊型車。隨后，劉恩泓先生繼續(xù)參與到LANNIA 藍(lán)鳥的后期研發(fā)工作中。

● 是什么讓他對(duì)LANNIA 藍(lán)鳥如此信心充足？

　　在做對(duì)話的時(shí)候，我可以明顯地感受到他對(duì)LANNIA 藍(lán)鳥充滿了信心。在一個(gè)多小時(shí)的簡(jiǎn)短談話里面，市場(chǎng)調(diào)研、消費(fèi)者反饋等字句不時(shí)被提起。事實(shí)上，這也是他的信心源泉。正如前文所言，在LANNIA 藍(lán)鳥的項(xiàng)目還沒確定下來之前，整個(gè)開發(fā)團(tuán)隊(duì)就已經(jīng)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)、中國(guó)的年輕消費(fèi)者及初次購(gòu)車者進(jìn)行了大量的調(diào)研，并且對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了深入的分析、討論，在認(rèn)為L(zhǎng)ANNIA 藍(lán)鳥真的具有市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿�后才最終把生產(chǎn)計(jì)劃制定下來。換句話說，這款產(chǎn)品就是根據(jù)消費(fèi)者的需求而研發(fā)的，沒有這些數(shù)據(jù)的支撐，這個(gè)項(xiàng)目也不會(huì)開展。

　　除此以外，從最初的Friend-Me概念車，到后期的藍(lán)鳥·印象概念車（LANNIA Concept），市場(chǎng)的反響都不錯(cuò)，而在調(diào)查的對(duì)象里面絕大部分人對(duì)這兩款概念車也都給予了贊同，并且對(duì)其量產(chǎn)車型充滿了期待，這無疑為他們推出LANNIA 藍(lán)鳥提供了信心的保障。

　　如果條件允許，他希望可以把概念車直接作為量產(chǎn)車生產(chǎn)出來，畢竟這兩款概念車在市場(chǎng)上的反響確實(shí)超出了預(yù)期。當(dāng)然，光是成本就已經(jīng)沒法支持這樣做，更不用說那些創(chuàng)新技術(shù)的量產(chǎn)難度了，這顯然是不現(xiàn)實(shí)的。不過，在概念車上被普遍認(rèn)同的設(shè)計(jì)，他們還是基本上原封不動(dòng)地搬了過來。于是，現(xiàn)在的LANNIA 藍(lán)鳥量產(chǎn)車其實(shí)跟之前的藍(lán)鳥·印象概念車不會(huì)有太大的差異。然而，當(dāng)你仔細(xì)去對(duì)比Friend-Me、藍(lán)鳥·印象以及LANNIA 藍(lán)鳥時(shí)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)Friend-Me更像是一款5門掀背車型，而非三廂轎車，很可惜這個(gè)問題至今我仍然沒有得到準(zhǔn)確的答復(fù)。

　　其實(shí)，任何的汽車廠商在沒有市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)的支撐下，是不會(huì)貿(mào)然推出新車的。雖然至今劉恩泓先生都沒有給我提供任何的調(diào)研數(shù)據(jù)，也沒有透露過任何關(guān)于調(diào)研工作的事情。不過，從其信心十足的表情就不僅看出，他們手上有非常漂亮的調(diào)研數(shù)據(jù)。不過話說回來，單憑一些數(shù)據(jù)和兩款反響不錯(cuò)的概念車就能如此信心十足了嗎？這不禁讓我懷疑。

● LANNIA 藍(lán)鳥有品牌傳承下來的設(shè)計(jì)嗎？

　　在Friend-Me、藍(lán)鳥·印象兩款概念車發(fā)布時(shí)，它們前衛(wèi)且動(dòng)感十足的輪廓造型確實(shí)是引起了不少人的關(guān)注，其實(shí)那時(shí)我們也可以預(yù)計(jì)到，量產(chǎn)車型在設(shè)計(jì)風(fēng)格上將會(huì)明顯區(qū)別于目前日產(chǎn)在售的車型。

　　事實(shí)果然不出所料，LANNIA 藍(lán)鳥的車身輪廓造型確實(shí)看不到目前日產(chǎn)在售車型的影子，但在一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上面，我們?nèi)匀豢梢郧逦�地看到日產(chǎn)的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。在他看來，品牌的傳承并不是非得要把所有的設(shè)計(jì)元素保留下來的，再者日產(chǎn)汽車的品牌核心價(jià)值觀就是創(chuàng)新，這才是需要傳承的地方。從其創(chuàng)意設(shè)計(jì)經(jīng)理的身份出發(fā)，這個(gè)觀點(diǎn)沒有任何的問題，事實(shí)上在LANNIA 藍(lán)鳥的車身造型上，我們也確實(shí)看到了創(chuàng)新之處，我認(rèn)為是值得認(rèn)同的。

● LANNIA 藍(lán)鳥是專門為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的產(chǎn)品嗎？

　　關(guān)于LANNIA 藍(lán)鳥是否只針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的問題，在這一次對(duì)話得到了準(zhǔn)確的答案。從LANNIA 藍(lán)鳥的研發(fā)計(jì)劃開始，它就被定義為一款全球化的產(chǎn)品，并非只是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)。但不可否認(rèn)的是，這款產(chǎn)品是從中國(guó)市場(chǎng)出發(fā)的，而主要的調(diào)研對(duì)象就是中國(guó)的新生代年輕消費(fèi)者。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)敲定的前期，所有在中國(guó)市場(chǎng)調(diào)研得到的結(jié)果都會(huì)反饋給其它國(guó)家的日產(chǎn)設(shè)計(jì)中心，由這些國(guó)外的日產(chǎn)設(shè)計(jì)中心去吸收當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者的反饋和建議，然后對(duì)各國(guó)收集回來的信息進(jìn)行整合，隨后再對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷�，以便符合更多�?guó)家的消費(fèi)者需求。