[汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)解碼]  藍(lán)鳥(niǎo)（BLUEBIRD）是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者耳熟能詳?shù)拿�字，它是東風(fēng)與日產(chǎn)合作之初推出的國(guó)產(chǎn)車(chē)型，在東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)展史上起著重要的作用。不過(guò)，由于后期產(chǎn)品的更替，它最終被后輩軒逸所取代，名字也逐漸被人遺忘。隨著時(shí)間的推移，一款名為藍(lán)鳥(niǎo)·印象（LANNIA Concept）的概念車(chē)在2014北京車(chē)展上發(fā)布，再一次勾起了人們對(duì)藍(lán)鳥(niǎo)這個(gè)名字的回憶。隨著其量產(chǎn)版車(chē)型LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)在2015上海車(chē)展上發(fā)布，東風(fēng)日產(chǎn)的這款全新緊湊型車(chē)也逐漸明晰。

　　最新消息顯示，LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)將會(huì)在今年9月份上市，但是到目前為止看到過(guò)其內(nèi)飾實(shí)物的人恐怕還真的不多，一切都好像還在故作神秘。對(duì)于它的“身世”之謎，也有很多的猜疑，有人說(shuō)它是為了重塑日產(chǎn)老藍(lán)鳥(niǎo)的形象而推出來(lái)的新車(chē)，有人說(shuō)它的推出是為了打破三廂轎車(chē)的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，也有人說(shuō)它是針對(duì)國(guó)內(nèi)新生代消費(fèi)者（泛指80后、90后）而推出的運(yùn)動(dòng)緊湊型車(chē)……傳言總是很多，但事實(shí)真的是這樣嗎？可以給出最佳答案的人恐怕只有一個(gè)，那就是LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)的創(chuàng)意設(shè)計(jì)經(jīng)理——?jiǎng)⒍縻��?/p>

● 沒(méi)多少人比他更懂LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)

　　初次跟劉恩泓先生接觸，他給我的印象是著裝隨和、平易近人、善談且?guī)в行┰S幽默感。這位生于1976年的中國(guó)臺(tái)灣年輕設(shè)計(jì)師，現(xiàn)于“日產(chǎn)中國(guó)設(shè)計(jì)中心”（簡(jiǎn)稱NDC、位于北京）任職創(chuàng)意設(shè)計(jì)經(jīng)理，負(fù)責(zé)主導(dǎo)和管理由日產(chǎn)設(shè)計(jì)總部即“日產(chǎn)全球設(shè)計(jì)中心”（簡(jiǎn)稱NGDC，位于日本厚木市）委托給NDC的設(shè)計(jì)項(xiàng)目。

　　自從2010年加入NDC作為項(xiàng)目主導(dǎo)設(shè)計(jì)師后, 劉恩泓的積極創(chuàng)意能量與動(dòng)力很好地體現(xiàn)在許多設(shè)計(jì)研發(fā)項(xiàng)目上。他最擅長(zhǎng)洞察年輕一代中國(guó)用戶的需求，因此在主導(dǎo)LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)的設(shè)計(jì)項(xiàng)目中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。在該設(shè)計(jì)項(xiàng)目中，他不但在NDC期間參與了前期創(chuàng)意設(shè)計(jì)階段的提案，還隨后在NGDC跟進(jìn)了該項(xiàng)目的量產(chǎn)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。因此，關(guān)于LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)在設(shè)計(jì)方面的事情，我相信沒(méi)多少人會(huì)比他了解得更多。

　　據(jù)介紹，LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)的項(xiàng)目其實(shí)早在2010年底就已經(jīng)開(kāi)展，最初構(gòu)思只是想推出一款針對(duì)中國(guó)新生代年輕消費(fèi)者的緊湊型車(chē)。在立項(xiàng)并且開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)研工作之后，他們發(fā)現(xiàn)中國(guó)的大部分年輕消費(fèi)者或初次購(gòu)車(chē)者仍然對(duì)三廂轎車(chē)存在偏愛(ài)，而這部分消費(fèi)者認(rèn)為購(gòu)買(mǎi)三廂轎車(chē)是踏實(shí)且不會(huì)錯(cuò)的選擇。

　　在做調(diào)研時(shí)，他所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新的難題，這些年輕消費(fèi)者在選車(chē)時(shí)并不會(huì)受到條條框框的限制，他們渴望追求個(gè)性張揚(yáng)、與眾不同。這意味著，如果要推出一款符合這些消費(fèi)者要求的三廂車(chē)，那設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)必需要在三廂轎車(chē)的固有形象上實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新。須知道，三廂轎車(chē)的固有形象早已在人們心目中根深蒂固，要實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，絕非易事。

　　為了給日產(chǎn)全球設(shè)計(jì)中心（NGDC）更佳的新車(chē)提案，他需要做的事情就是加強(qiáng)市場(chǎng)的調(diào)研，對(duì)調(diào)研得出的結(jié)果進(jìn)行深入的剖析，并且把相關(guān)的建議反饋給NGDC。正是因?yàn)榍捌谧隽顺渥愕恼{(diào)研工作，并且有相關(guān)的數(shù)據(jù)作為支撐，促成了他們?cè)谂cNGDC的新車(chē)提案博弈中勝出，最終LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)項(xiàng)目在2011年初真正開(kāi)始實(shí)施。當(dāng)時(shí)，為這款新品定下來(lái)的開(kāi)發(fā)目標(biāo)是：為中國(guó)新生代年輕消費(fèi)者打造一臺(tái)個(gè)性、運(yùn)動(dòng)的緊湊型車(chē)。隨后，劉恩泓先生繼續(xù)參與到LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)的后期研發(fā)工作中。

● 是什么讓他對(duì)LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)如此信心充足？

　　在做對(duì)話的時(shí)候，我可以明顯地感受到他對(duì)LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)充滿了信心。在一個(gè)多小時(shí)的簡(jiǎn)短談話里面，市場(chǎng)調(diào)研、消費(fèi)者反饋等字句不時(shí)被提起。事實(shí)上，這也是他的信心源泉。正如前文所言，在LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)的項(xiàng)目還沒(méi)確定下來(lái)之前，整個(gè)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)就已經(jīng)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)、中國(guó)的年輕消費(fèi)者及初次購(gòu)車(chē)者進(jìn)行了大量的調(diào)研，并且對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了深入的分析、討論，在認(rèn)為L(zhǎng)ANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)真的具有市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿�后才最終把生產(chǎn)計(jì)劃制定下來(lái)。換句話說(shuō)，這款產(chǎn)品就是根據(jù)消費(fèi)者的需求而研發(fā)的，沒(méi)有這些數(shù)據(jù)的支撐，這個(gè)項(xiàng)目也不會(huì)開(kāi)展。

　　除此以外，從最初的Friend-Me概念車(chē)，到后期的藍(lán)鳥(niǎo)·印象概念車(chē)（LANNIA Concept），市場(chǎng)的反響都不錯(cuò)，而在調(diào)查的對(duì)象里面絕大部分人對(duì)這兩款概念車(chē)也都給予了贊同，并且對(duì)其量產(chǎn)車(chē)型充滿了期待，這無(wú)疑為他們推出LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)提供了信心的保障。

　　如果條件允許，他希望可以把概念車(chē)直接作為量產(chǎn)車(chē)生產(chǎn)出來(lái)，畢竟這兩款概念車(chē)在市場(chǎng)上的反響確實(shí)超出了預(yù)期。當(dāng)然，光是成本就已經(jīng)沒(méi)法支持這樣做，更不用說(shuō)那些創(chuàng)新技術(shù)的量產(chǎn)難度了，這顯然是不現(xiàn)實(shí)的。不過(guò)，在概念車(chē)上被普遍認(rèn)同的設(shè)計(jì)，他們還是基本上原封不動(dòng)地搬了過(guò)來(lái)。于是，現(xiàn)在的LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)量產(chǎn)車(chē)其實(shí)跟之前的藍(lán)鳥(niǎo)·印象概念車(chē)不會(huì)有太大的差異。然而，當(dāng)你仔細(xì)去對(duì)比Friend-Me、藍(lán)鳥(niǎo)·印象以及LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)時(shí)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)Friend-Me更像是一款5門(mén)掀背車(chē)型，而非三廂轎車(chē)，很可惜這個(gè)問(wèn)題至今我仍然沒(méi)有得到準(zhǔn)確的答復(fù)。

　　其實(shí)，任何的汽車(chē)廠商在沒(méi)有市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)的支撐下，是不會(huì)貿(mào)然推出新車(chē)的。雖然至今劉恩泓先生都沒(méi)有給我提供任何的調(diào)研數(shù)據(jù)，也沒(méi)有透露過(guò)任何關(guān)于調(diào)研工作的事情。不過(guò)，從其信心十足的表情就不僅看出，他們手上有非常漂亮的調(diào)研數(shù)據(jù)。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，單憑一些數(shù)據(jù)和兩款反響不錯(cuò)的概念車(chē)就能如此信心十足了嗎？這不禁讓我懷疑。

● LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)有品牌傳承下來(lái)的設(shè)計(jì)嗎？

　　在Friend-Me、藍(lán)鳥(niǎo)·印象兩款概念車(chē)發(fā)布時(shí)，它們前衛(wèi)且動(dòng)感十足的輪廓造型確實(shí)是引起了不少人的關(guān)注，其實(shí)那時(shí)我們也可以預(yù)計(jì)到，量產(chǎn)車(chē)型在設(shè)計(jì)風(fēng)格上將會(huì)明顯區(qū)別于目前日產(chǎn)在售的車(chē)型。

　　事實(shí)果然不出所料，LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)的車(chē)身輪廓造型確實(shí)看不到目前日產(chǎn)在售車(chē)型的影子，但在一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上面，我們?nèi)匀豢梢郧逦�地看到日產(chǎn)的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。在他看來(lái)，品牌的傳承并不是非得要把所有的設(shè)計(jì)元素保留下來(lái)的，再者日產(chǎn)汽車(chē)的品牌核心價(jià)值觀就是創(chuàng)新，這才是需要傳承的地方。從其創(chuàng)意設(shè)計(jì)經(jīng)理的身份出發(fā)，這個(gè)觀點(diǎn)沒(méi)有任何的問(wèn)題，事實(shí)上在LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)的車(chē)身造型上，我們也確實(shí)看到了創(chuàng)新之處，我認(rèn)為是值得認(rèn)同的。

● LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)是專門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的產(chǎn)品嗎？

　　關(guān)于LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)是否只針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的問(wèn)題，在這一次對(duì)話得到了準(zhǔn)確的答案。從LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)的研發(fā)計(jì)劃開(kāi)始，它就被定義為一款全球化的產(chǎn)品，并非只是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)。但不可否認(rèn)的是，這款產(chǎn)品是從中國(guó)市場(chǎng)出發(fā)的，而主要的調(diào)研對(duì)象就是中國(guó)的新生代年輕消費(fèi)者。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)敲定的前期，所有在中國(guó)市場(chǎng)調(diào)研得到的結(jié)果都會(huì)反饋給其它國(guó)家的日產(chǎn)設(shè)計(jì)中心，由這些國(guó)外的日產(chǎn)設(shè)計(jì)中心去吸收當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者的反饋和建議，然后對(duì)各國(guó)收集回來(lái)的信息進(jìn)行整合，隨后再對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷�，以便符合更多�?guó)家的消費(fèi)者需求。

　　在聊LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)的具體設(shè)計(jì)之前，我詢問(wèn)過(guò)其市場(chǎng)定位、銷(xiāo)售策略，以及東風(fēng)日產(chǎn)緊湊型車(chē)未來(lái)市場(chǎng)布局等問(wèn)題，但劉恩泓先生表示，這些并非他的職責(zé)所在，無(wú)法作出官方的回答。既然如此，我們也只能直接聊LINNIA 藍(lán)鳥(niǎo)在設(shè)計(jì)方面的事情了。

● 外形設(shè)計(jì)重視創(chuàng)新與獨(dú)特

　　在一番交談過(guò)后，劉恩泓先生拉著我走到了LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)的展車(chē)旁，并開(kāi)始針對(duì)LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)進(jìn)行講解，首先從最吸引眼球的前臉部分開(kāi)始。在他看來(lái)，前臉設(shè)計(jì)是每一款車(chē)的重中之重，一般人看車(chē)都會(huì)先看車(chē)頭，前臉能否給人一個(gè)好的初印象非常重要。另外，他覺(jué)得現(xiàn)在的購(gòu)車(chē)者對(duì)面子都有一定的要求，車(chē)子是否帥氣好看是跟面子相關(guān)的事情，因此前臉很有必要設(shè)計(jì)得足夠大氣。

　　除此以外，前臉給人的視覺(jué)沖擊感也很重要。為了在日產(chǎn)最新的V-motion家族式前臉的基礎(chǔ)上達(dá)到這種效果，他把設(shè)計(jì)重點(diǎn)放在了前大燈的設(shè)計(jì)上。對(duì)日產(chǎn)汽車(chē)熟悉的朋友應(yīng)該不難看出，LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)的前大燈或多或少與日產(chǎn)370Z、新樓蘭等車(chē)型有點(diǎn)相似，都是采用了類似于回旋標(biāo)的造型。好的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)固然需要傳承下來(lái)，而為了展現(xiàn)創(chuàng)新性，“眼神”的營(yíng)造成為了重點(diǎn)。為了營(yíng)造出凌厲的“眼神”，讓它看上去好像要隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)攻一樣，他們以老鷹的眼睛作為參考的對(duì)象。

　　視線轉(zhuǎn)到車(chē)身側(cè)面。在看到LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)的實(shí)車(chē)后，我覺(jué)得它的車(chē)身側(cè)面雕刻感很強(qiáng)，但線條的設(shè)計(jì)似乎有點(diǎn)過(guò)于復(fù)雜了，看著有點(diǎn)累贅。

　　其實(shí)，這是設(shè)計(jì)故意而為之，他們想塑造出肌肉感、力量感更強(qiáng)的車(chē)身，同時(shí)讓整個(gè)車(chē)身側(cè)面看上去更加凹凸有致。另外，在設(shè)計(jì)LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)的車(chē)身側(cè)面時(shí)，為了讓車(chē)身既有向前俯沖的感覺(jué)，又不會(huì)失去流動(dòng)之感，他們特意采用了雙腰線的設(shè)計(jì)，在主腰線盡量?jī)A斜的同時(shí)，副腰線的位置要盡量地低。

　　至于采用LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)采用懸浮式車(chē)頂?shù)脑�因，其�?shí)還是為了討年輕人的喜歡，目前這種設(shè)計(jì)逐漸成為主流。在設(shè)計(jì)車(chē)頂時(shí)，他們特意把重點(diǎn)放在了A柱以及C柱上，以特殊的設(shè)計(jì)手法讓整個(gè)車(chē)頂看上去像是采用了環(huán)繞式的設(shè)計(jì)，這樣設(shè)計(jì)的好處不僅是為了美觀，增加動(dòng)感元素，還考慮到了側(cè)窗的視野問(wèn)題，可謂是一舉兩得。事實(shí)上，類似的設(shè)計(jì)已經(jīng)在新樓蘭上使用，對(duì)此我們都不會(huì)感到陌生了。

● 車(chē)尾的設(shè)計(jì)是如何打破傳統(tǒng)的三廂設(shè)計(jì)理念的？

　　在LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)的量產(chǎn)車(chē)型還沒(méi)正式發(fā)布之前，就已經(jīng)有人猜測(cè)它的推出是為了打破三廂轎車(chē)的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)。顯然，這種說(shuō)法不太正確。試問(wèn)幾十年流傳下來(lái)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)又怎么可能會(huì)如此輕易被打破呢？。不過(guò)，我們也不能否認(rèn)，LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)的車(chē)尾設(shè)計(jì)確實(shí)加入了不少創(chuàng)新的元素，看著也很獨(dú)特。

　　傳統(tǒng)的三廂轎車(chē)在國(guó)人心目中的形象就跟之前的桑塔納一樣，那種四平八穩(wěn)的格調(diào)至今仍然很受歡迎。為了改變這種固有印象，同時(shí)迎合時(shí)下年輕人的喜好，LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)的車(chē)尾造型充分結(jié)合了傳統(tǒng)三廂轎車(chē)與溜背（Fastback）風(fēng)格車(chē)型的特點(diǎn)，然后希望通過(guò)對(duì)A柱、C柱的獨(dú)特分色設(shè)計(jì)來(lái)營(yíng)造出一種新鮮感、獨(dú)特感。

　　采用了溜背造型設(shè)計(jì)的它，很好地塑造出車(chē)尾的動(dòng)感，但整個(gè)車(chē)尾看上去似乎有點(diǎn)短，我甚至擔(dān)心這樣的設(shè)計(jì)會(huì)對(duì)后備廂的儲(chǔ)物空間造成影響。在這次對(duì)話里面，我得到的答復(fù)是，這正是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)需要達(dá)到的視覺(jué)效果，因?yàn)檫@樣可以讓它看上去更加運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)在它的車(chē)尾看上去有點(diǎn)短，但實(shí)質(zhì)并不是這樣的，在車(chē)身尺寸方面LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)跟軒逸比較接近，而后備廂的容積也跟主流對(duì)手相當(dāng)。

　　另外，在設(shè)計(jì)車(chē)尾部分的時(shí)候，要求跟車(chē)頭完全一樣，必需做到獨(dú)特且有吸引力，因此花在車(chē)尾設(shè)計(jì)上的時(shí)間一點(diǎn)也不會(huì)比車(chē)頭少。當(dāng)然了，車(chē)尾的設(shè)計(jì)格調(diào)也是與車(chē)頭完全相同的，主要還是為了塑造出動(dòng)感的格調(diào)，討好時(shí)下的年輕人。

　　在車(chē)尾部分，你可以看到尾燈同樣采用了回旋標(biāo)的造型，這主要是為了與前大燈形成呼應(yīng)。為了讓尾燈更吸引眼球，他們特意設(shè)計(jì)了一套樣式很特別的行車(chē)燈帶。后保險(xiǎn)杠的造型同樣設(shè)計(jì)得凹凸有致，目的也自然是為了營(yíng)造出更好的動(dòng)感格調(diào)。

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念是什么？

　　車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格與外形完全一樣，同樣是為了滿足年輕消費(fèi)者的口味。為了強(qiáng)調(diào)以“駕駛者為中心”的理念，強(qiáng)化駕駛者才是LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)的主角，他們采用了中控面板向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)。

　　在車(chē)內(nèi)配色方面，主要考慮了中國(guó)年輕人的審美觀，因此全黑內(nèi)飾一定會(huì)有，他們認(rèn)為這種配色方案對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)非常重要。至于官圖上出現(xiàn)的紅黑配色方案，可能只會(huì)出現(xiàn)在某些特定的車(chē)型上。

　　采用紅黑配色內(nèi)飾的LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)，其紅色裝飾件很特別，主要是為了展現(xiàn)科技感和未來(lái)感，讓人感覺(jué)內(nèi)飾更加年輕。在做對(duì)話的時(shí)候，我仔細(xì)觀察過(guò)這些紅色裝飾件，其表面的紋路處理確實(shí)很特別，摸上去的質(zhì)感也不錯(cuò)，但是否可以展現(xiàn)科技感和未來(lái)感，只能說(shuō)因人而異了。

　　在內(nèi)飾的材質(zhì)方面，為了讓整套內(nèi)飾看上去有一定的檔次感，同時(shí)可以確保不錯(cuò)的觸感，LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)會(huì)盡量增加軟性材料的使用。至于車(chē)內(nèi)配置方面的問(wèn)題，劉恩泓先生并沒(méi)有作出正面的回答，畢竟這并不是他的工作范疇。

　　目前可以確定的是，平底式設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)將會(huì)是LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)全系車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)裝備，但根據(jù)配置的不同，方向盤(pán)上的多功能按鈕以及裝飾件會(huì)有差別。至于為什么要采用這個(gè)款式的方向盤(pán)，最主要的原因同樣是為了吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

　　看到過(guò)LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)中控臺(tái)官圖的朋友應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn)，其中控臺(tái)上只有為數(shù)不多的儲(chǔ)物格。實(shí)際上，這不是最終量產(chǎn)車(chē)型的內(nèi)飾，在上市之前還會(huì)作出相應(yīng)的調(diào)整，包括我這次對(duì)話接觸到的實(shí)車(chē)也不是最終的量產(chǎn)版車(chē)型。LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)不會(huì)因?yàn)槟承┰�因而犧牲�?chē)內(nèi)的人性化儲(chǔ)物格，而且車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格還會(huì)根據(jù)年輕人的使用習(xí)慣來(lái)設(shè)計(jì)，這是在對(duì)話中得到的答復(fù)。

● 個(gè)性不等于冷門(mén)？

　　審美觀永遠(yuǎn)都是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的，LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)的設(shè)計(jì)是否好看，不同的人自然有不同的看法，但不能否認(rèn)的是，它的外形設(shè)計(jì)真的很個(gè)性獨(dú)特。雖不能說(shuō)設(shè)計(jì)個(gè)性的車(chē)型一定賣(mài)不好，但眼前的事實(shí)是沒(méi)多少個(gè)性的車(chē)型可以在國(guó)內(nèi)賣(mài)得好。

　　針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，劉恩泓先生的觀點(diǎn)是，設(shè)計(jì)過(guò)于個(gè)性獨(dú)特的車(chē)確實(shí)不能討好所有的消費(fèi)者，但如果既個(gè)性獨(dú)特，又能討喜，結(jié)果肯定會(huì)有所不同。正如之前所言，LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)的設(shè)計(jì)方案建立在調(diào)研結(jié)果上，這意味著它已經(jīng)得到了部分消費(fèi)者的認(rèn)同，而且LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)的設(shè)計(jì)是要求做到創(chuàng)新，并非要特立獨(dú)行。因此，他并不擔(dān)心LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)因?yàn)閭�(gè)性而“遭冷”的問(wèn)題出現(xiàn)。

● 全文總結(jié)：

　　在這次對(duì)話中，我可以感受到劉恩泓先生確實(shí)是對(duì)LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)充滿了信心。從最初的調(diào)研工作，到現(xiàn)在LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)即將要上市，他們的目標(biāo)始終沒(méi)變，就是為了推出一款適合中國(guó)新生代年輕消費(fèi)者需求的三廂緊湊型車(chē)。而在背后一直支撐著他們，并且給他們信心的就是那份從未露面的調(diào)研結(jié)果。

　　LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)的設(shè)計(jì)主線是創(chuàng)新和獨(dú)特，設(shè)計(jì)師們希望通過(guò)加入創(chuàng)新的設(shè)計(jì)元素，改變?nèi)龓�轎車(chē)在人們心目中的固有形象，同時(shí)為年輕消費(fèi)者設(shè)計(jì)出一款他們想要的獨(dú)特的三廂轎車(chē)，想法和做法都沒(méi)錯(cuò)，須知道目前中國(guó)的購(gòu)車(chē)消費(fèi)者已經(jīng)逐漸年輕化，很快就會(huì)成為真正的購(gòu)車(chē)主流群體了。至于設(shè)計(jì)是否好看的問(wèn)題，這是因人而異的，畢竟每個(gè)人的審美觀都不盡相同，其實(shí)大家也不必為此而糾結(jié)。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，如果LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)真的能夠抓住機(jī)遇，又真的跟調(diào)研數(shù)據(jù)說(shuō)的那樣受歡迎，我相信它在市場(chǎng)上一定能找到屬于自己的立足之地。

　　文章的最后簡(jiǎn)單說(shuō)一下我對(duì)“藍(lán)鳥(niǎo)”這個(gè)名字的看法。其實(shí)，藍(lán)鳥(niǎo)真的不過(guò)是一個(gè)名字而已，可能是因?yàn)閮绍?chē)都是日產(chǎn)旗下的車(chē)型，所以大家很自然地就會(huì)把它們聯(lián)系在一起了。但從這次對(duì)話以及廠商的反饋來(lái)看，兩車(chē)其實(shí)沒(méi)有太多的關(guān)聯(lián)，再者LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)最初的名字也不是叫藍(lán)鳥(niǎo)的，那么重塑日產(chǎn)老藍(lán)鳥(niǎo)形象的事情顯然是不存在的。（圖/文 汽車(chē)之家 何家榮 攝/汽車(chē)之家 常慶林）

相關(guān)閱讀：

　　重塑印象 車(chē)展實(shí)拍東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥(niǎo)
　　http://frontenacatvclub.com/advice/201504/869587.html