[汽車之家 設(shè)計(jì)解讀]  在此次上海車展上，奧迪不僅推出了其最新的概念車：奧迪Prologue Allroad，同時(shí)也將其最新的家族式設(shè)計(jì)推向中國(guó)市場(chǎng)。與現(xiàn)款?yuàn)W迪全系車型相比，下一代的奧迪雖然仍保持著大尺寸進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，但其棱角更多，更有一種前衛(wèi)的感覺。在此次車展期間，我們有幸與現(xiàn)任奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)馬克·萊馳特先生共處一室，并進(jìn)行了簡(jiǎn)單的對(duì)話。對(duì)于這種全新的家族式設(shè)計(jì)和我們的提問，馬克先生用五個(gè)回答來(lái)詮釋。

● 馬克·萊馳特是誰(shuí)？

　　現(xiàn)任奧迪公司設(shè)計(jì)總監(jiān)的馬克·萊馳特先生1969年8月9日生于德國(guó)阿恩斯貝格市（Arnsberg）。1996年，他在普福爾茨海姆應(yīng)用科學(xué)大學(xué)學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸設(shè)計(jì)期間，之后進(jìn)入大眾汽車集團(tuán)工作。2006年，他被任命為大眾集團(tuán)外觀設(shè)計(jì)工作室主管，在此期間負(fù)責(zé)第5、6、7代高爾夫以及帕薩特B8、途銳、輝騰等車型的外觀設(shè)計(jì)。2014年2月1日起擔(dān)任奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)，負(fù)責(zé)外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，色彩與面料，以及展車和賽車的設(shè)計(jì)。

● 問題一：奧迪新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言在未來(lái)幾年之內(nèi)會(huì)有什么樣的變化？

■ 馬克•萊馳特（以下均簡(jiǎn)寫為馬克）：首先，我們可以看到奧迪近些年的外觀設(shè)計(jì)變化其實(shí)是非常緩慢的，對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)，新的設(shè)計(jì)盡管非常重要，但也需要我們?cè)谠O(shè)計(jì)過程中要非常謹(jǐn)慎。2004年，我們推出了一體化進(jìn)氣格柵的概念，這過去的十年中，這項(xiàng)設(shè)計(jì)對(duì)奧迪來(lái)說(shuō)有著極為重要的意義�，F(xiàn)在，我覺得是時(shí)候進(jìn)行一些更大膽的變革了。所以在未來(lái)奧迪的每一款車型都會(huì)有較大的變化，并且會(huì)分別在奧迪的A系列、Q系列和R系列上有所體現(xiàn)，它們會(huì)變得更加硬朗、動(dòng)感。

● 問題二：奧迪Prologue Allroad概念車上的設(shè)計(jì)語(yǔ)言未來(lái)會(huì)體現(xiàn)在量產(chǎn)車型上嗎？

■ 馬克：這是當(dāng)然，概念車所表達(dá)的自然是我們最新的想法，未來(lái)的A6、A7和A8都將采用最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這些車型都代表了奧迪最前瞻的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，我們希望通過這款概念車詮釋奧迪未來(lái)設(shè)計(jì)理念，同時(shí)希望奧迪車型能夠少一些以商務(wù)為導(dǎo)向的氛圍，逐步增加居家、運(yùn)動(dòng)的個(gè)性。

● 問題三：設(shè)計(jì)中面臨的最大挑戰(zhàn)是什么？Prologue Allroad概念車上，哪些設(shè)計(jì)元素傳承了過去，哪些又面向了未來(lái)呢？

■ 馬克：我覺得最大的挑戰(zhàn)還是設(shè)計(jì)，因?yàn)閵W迪品牌這些年的發(fā)展可以說(shuō)非常成功，而現(xiàn)要在設(shè)計(jì)上有一些突破性的的進(jìn)展，不僅要面向未來(lái)，同時(shí)還要體現(xiàn)出對(duì)于過去的傳承，這非常困難。奧迪的設(shè)計(jì)有兩個(gè)核心價(jià)值，那就是“動(dòng)感”和“進(jìn)取”。在未來(lái)的奧迪車型中我們會(huì)更多地去體現(xiàn)這兩點(diǎn)。例如Prologue Allroad，它的進(jìn)氣格柵依然還是一體化的，繼承了過去的設(shè)計(jì)，但是造型比例變了，不僅被設(shè)計(jì)得更低，寬度也進(jìn)一步放大，這就是我們用來(lái)展現(xiàn)奧迪未來(lái)設(shè)計(jì)的一些元素。

● 問題四：觸屏未來(lái)會(huì)取代物理按鈕嗎？

■ 馬克：我想如今大家都已經(jīng)開始使用智能手機(jī)了，相信大家已經(jīng)習(xí)慣了它觸屏的操作方式。我相信，在未來(lái)觸摸式屏幕一定會(huì)取代物理按鍵，這是科技發(fā)展的趨勢(shì)，同時(shí)也是奧迪未來(lái)的趨勢(shì)和方向。當(dāng)然，一些主要的功能奧迪還是采用物理按鍵。其實(shí)是否用觸屏要取決于屏幕反應(yīng)速度，如果反應(yīng)很慢，且不能給人安全感的話，那還不如采用傳統(tǒng)的物理按鍵。我們?cè)谂�力推進(jìn)提升奧迪觸屏的反應(yīng)速度，從而提升操作時(shí)的好感度。

● 問題五：奧迪有沒有這樣一款“堅(jiān)持自我”造型的車型？

■ 馬克：當(dāng)然是有的，其中最典型的便是奧迪TT和R8這兩款跑車。奧迪TT是奧迪品牌旗下一款標(biāo)志性的車型，它的駕駛艙采用修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，并采用寬大的車身，此外車頂線條非常流線型，這些都是傳承至今的。還有一個(gè)是R8，這款車的造型至今也沒有特別大的改變。未來(lái)的跑車造型會(huì)采用更寬、更低的進(jìn)氣格柵，不同的車型也會(huì)有不同的比例和形狀，這將取決于它是跑車、轎車，還是SUV。

● 文章總結(jié)：

　　從Prologue Allroad這款概念車上，我們看到了奧迪對(duì)于未來(lái)家族設(shè)計(jì)的趨勢(shì)，更為硬朗、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格相信會(huì)成為奧迪未來(lái)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，更寬、更低的前進(jìn)氣格柵也展現(xiàn)出設(shè)計(jì)師對(duì)于奧迪未來(lái)設(shè)計(jì)的理念。通過此次對(duì)話，我們了解到奧迪未來(lái)對(duì)于車輛的設(shè)計(jì)除了這種硬朗、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格外，還將著重表現(xiàn)奧迪汽車對(duì)于生活方式的表達(dá)，用觸屏取代傳統(tǒng)物理按鈕的做法相信在未來(lái)也將變得越來(lái)越流行。（文/汽車之家 朱力神）

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