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設(shè)計(jì)出色接近量產(chǎn) 車展實(shí)拍帝豪概念車

羅奧雨

2015年04月22日 00:01 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 在剛剛開幕的上海車展上，中國品牌吉利為我們帶來了一款相當(dāng)有誠意的概念車——全新帝豪概念車，這是一款設(shè)計(jì)十分出色且接近量產(chǎn)狀態(tài)的概念車。下面我們就一起來看看這款中國品牌旗下最新的設(shè)計(jì)杰作吧。

編輯點(diǎn)評：

　　吉利這個中國品牌近年發(fā)展很快，尤其是在車輛設(shè)計(jì)和工業(yè)水平方面，大有追趕國際主流品牌的趨勢。而這也是作為一個“國產(chǎn)”汽車編輯樂于看到的事情。因?yàn)樵诰庉嬁磥�，只有中國品牌在自己的地盤有了立足之地才能談及汽車生活或是汽車文化。而吉利這次在上海車展上為我們帶來的帝豪概念車讓我又一次燃起了對中國品牌的希望。希望吉利能一步一個腳印做好這款產(chǎn)品，讓我們能在不久的將來為大家?guī)硭慨a(chǎn)之后更詳盡的報(bào)道。（文/汽車之家羅奧雨圖/上海車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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帝豪 2014款三廂 1.3T CVT尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.29秒	43.10米	--升
測試文章：動力不錯/駕駛輕松測試新帝豪1.3T+CVT
評測編輯-張可：	1.3T發(fā)動機(jī)配合CVT變速箱駕駛感受輕松，動力系統(tǒng)各方面調(diào)校都不錯，可以說表現(xiàn)令人滿意。新的外觀比老款更精神，搭載的導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)易上手、屏幕分辨率高、反應(yīng)也很快，并且?guī)в袝r髦的車載互聯(lián)，功能很主流。重要的是價格不貴，頂配10.08萬，性價比還是挺高的。
評測編輯-劉昱昕：	作為1.8L車型的替代產(chǎn)品，1.3T發(fā)動機(jī)和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職。不僅在動力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者，實(shí)際駕駛中，小排量發(fā)動機(jī)上常見的動力遲滯問題也并不明顯�？紤]到它的整體定價比1.8L車型更低，綜合競爭力繼續(xù)提升。
評測編輯-時睦華：	渦輪增壓+CVT是個非常討巧的方案，新帝豪發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配給人驚喜，動力足夠又平順。相信吉利會在更多家用車上使用這套動力總成。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設(shè)定上缺乏一些品質(zhì)感，相比不少合資品牌車型尚有差距。當(dāng)然，結(jié)合售價來看，它在自主品牌對手中的競爭力還是很強(qiáng)的。