● NVIDIA駕駛輔助/自動(dòng)駕駛模塊
IT巨頭覬覦汽車行業(yè)這塊大蛋糕也并不是最近的事情了。谷歌的自動(dòng)駕駛汽車和蘋果的CarPlay系統(tǒng)就是活生生的例子。在2015國(guó)際消費(fèi)電子展上，NVIDIA發(fā)布了基于TEGRA X1芯片的Drive CX、Drive PX兩款產(chǎn)品，為駕駛輔助/自動(dòng)駕駛模塊提供了更強(qiáng)大的計(jì)算能力。
NVIDIA認(rèn)為，未來智能汽車的關(guān)鍵需求在于大數(shù)據(jù)處理能力。在各種智能化趨勢(shì)的需求下，車載系統(tǒng)也需要集成更多的功能，無論是視頻采集、數(shù)據(jù)解析還是發(fā)布會(huì)上NVIDIA創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛提到的“深度學(xué)習(xí)”，都需要一顆強(qiáng)大的處理器來提供支持。而得益于多年來在顯卡領(lǐng)域以及近年來在移動(dòng)處理器領(lǐng)域上的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，NVIDIA在高性能處理器的研發(fā)實(shí)力上不輸于任何一家國(guó)際芯片巨頭。相信隨著汽車數(shù)字化和智能化的進(jìn)一步發(fā)展，NVIDIA高性能處理芯片的優(yōu)勢(shì)將會(huì)凸顯。NVIDIA Drive CX/PX的推出體現(xiàn)著NVIDIA對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展前景的高瞻遠(yuǎn)矚，這也是Intel和AMD目前所欠缺的視野。
一句話點(diǎn)評(píng)：
雖然我在使用搭載AMD處理器和顯卡的電腦寫本文，但我不介意擁有一臺(tái)搭載NVIDIA芯片的汽車。
