或配下一代雨燕 實(shí)拍鈴木雙噴嘴發(fā)動機(jī)
[汽車之家 技術(shù)] 在本屆的巴黎車展上，鈴木向我們展示了一款改進(jìn)型的K12B發(fā)動機(jī)（下稱：改進(jìn)型K12B）。該款發(fā)動機(jī)采用了雙噴嘴技術(shù)，在功率和扭矩輸出上都有所提升，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。此前，這款發(fā)動機(jī)僅供應(yīng)日本市場，現(xiàn)在鈴木有意將其投放至歐洲市場。下面我們通過巴黎車展現(xiàn)場實(shí)拍圖看看這款發(fā)動機(jī)的一些技術(shù)特點(diǎn)。
■ 改進(jìn)型K12B雙噴嘴發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)
鈴木這款1.2L K12B雙噴嘴發(fā)動機(jī)最大功率為92Ps/6000rpm，峰值扭矩為120N·m/4400rpm。和普通的K12B發(fā)動機(jī)相比，新發(fā)動機(jī)最大功率增加4Ps，峰值扭矩增加2N·m，動力提升并不大，但多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)則有利于提升新發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)型。
■ 發(fā)動機(jī)實(shí)拍解析
下面讓我們通過巴黎車展現(xiàn)場的模型實(shí)拍來看看這臺發(fā)動機(jī)的一些技術(shù)細(xì)節(jié)吧。除了雙噴嘴技術(shù)，這款發(fā)動機(jī)還采用了目前主流自然吸氣發(fā)動機(jī)廣泛采用的技術(shù)，如全鋁合金缸體、輕量化樹脂氣門蓋、進(jìn)排氣可變氣門正時技術(shù)等。
編輯總結(jié)：
從數(shù)據(jù)上看，改進(jìn)型K12B動力提升并不十分明顯，但卻體現(xiàn)了日本廠商精益求精的造車理念。此前海外媒體透露，鈴木計劃于2016年推出全新1.0T以及1.2T增壓汽油發(fā)動機(jī)，這也從一個側(cè)面反映了傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)小排量化和渦輪化是今后的發(fā)展趨勢。（文/圖 汽車之家 常慶林 攝/車展前方報道團(tuán)隊）
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配1.2L發(fā)動機(jī) 鈴木在英國推雨燕四驅(qū)版
//frontenacatvclub.com/news/201307/569908.html
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