● 多媒體技術(shù)——終于跟上時代
關(guān)鍵詞：InControl信息娛樂系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制
捷豹XE搭載了捷豹最新的InControl信息娛樂系統(tǒng)，這也是“智能全鋁架構(gòu)”的核心特征之一。在XE上，這套InControl系統(tǒng)提供了8英寸的大尺寸電容觸摸屏和語音控制系統(tǒng)，它能夠與手機(jī)直接連接實現(xiàn)“雙屏同步”。而且，它搭載了時下流行的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，具有遠(yuǎn)程控制和安防功能，還擁有Wi-Fi熱點功能，方便移動設(shè)備連接網(wǎng)絡(luò)。這一次，捷豹終于在信息娛樂系統(tǒng)方面站到了時代的前沿。
InControl App應(yīng)用程序允許用戶通過車輛的觸摸屏訪問智能手機(jī)上的程序，類似目前很多車型提供的智能手機(jī)映射功能，使其實用性得到了進(jìn)一步擴(kuò)展，不過和大多數(shù)廠商一樣，允許“雙屏同步”的App需要經(jīng)過捷豹廠商的認(rèn)證和測試，目前能夠使用的App數(shù)量有限，所以很多應(yīng)用只能在車載觸摸屏上同步顯示，但仍需要在手機(jī)上操作。
基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，InControl提供了遠(yuǎn)程控制功能和安防功能，遠(yuǎn)程控制功能允許用戶通過App應(yīng)用程序遠(yuǎn)程控制車輛，兼容蘋果和安卓手機(jī)。用戶可以用手機(jī)遠(yuǎn)程對車輛進(jìn)行設(shè)定和控制管理，包括可以提前七天預(yù)設(shè)的XE空調(diào)系統(tǒng)、車門上鎖解鎖、發(fā)動機(jī)啟動等。而在安防功能方面，車輛能夠遠(yuǎn)程為用戶提供防盜報警，用戶也可通過手機(jī)為車輛設(shè)置“電子圍欄”，當(dāng)車輛離開電子圍欄，系統(tǒng)會自動向車主報警并通知控制中心。
● 駕駛輔助技術(shù)——全面邁向主流
關(guān)鍵詞：激光HUD、3D攝像頭、自適應(yīng)巡航
捷豹XE搭載了諸多駕駛輔助技術(shù)，使其在駕駛方面更加“智能”，XE在主動安全配置上已經(jīng)向更高級別的市場看齊，在同級別車型中輕松位居第一陣營。
平視顯示系統(tǒng)（HUD）并不稀奇，不過捷豹XE搭載的激光平視顯示系統(tǒng)（HUD）則是首次出現(xiàn)在量產(chǎn)車型上，這無疑讓人們在討論XE時有了更多談資。激光平視顯示系統(tǒng)投射的彩色圖像精度和對比度更高，可顯示車速和導(dǎo)航指令等駕駛信息，激光平視顯示系統(tǒng)還擁有體積小，重量輕的優(yōu)點，其重量較現(xiàn)有系統(tǒng)減少了近三分之一。
在駕駛輔助功能方面，捷豹XE基本具備了目前主流的各種輔助技術(shù)，自適應(yīng)巡航、自動泊車、近車感應(yīng)、盲點監(jiān)測以及后方交通探測等都將出現(xiàn)在捷豹XE上。
在駕駛輔助技術(shù)方面，值得一提的是捷豹XE的立體攝像頭，這一技術(shù)其實并不新鮮，但是在量產(chǎn)車型上出現(xiàn)的頻率并不高。立體攝像頭技術(shù)是在前風(fēng)擋上部，以一定間距布置了兩個攝像頭，能夠精確測量前方目標(biāo)的的速度及距離，也正是依托立體攝像頭技術(shù)，幫助XE實現(xiàn)了自動緊急制動（AEB）、交通標(biāo)識牌識別及車道偏離警告的功能。
總結(jié)：
作為全新架構(gòu)下的首款產(chǎn)品，XE讓我們看到了不少革新和改變，它有足夠多的賣點去面對競爭激烈的豪華中型車市場，如果能在產(chǎn)品品質(zhì)和可靠性上也能讓人們看到進(jìn)步，我相信它一定能得到市場的熱烈回應(yīng)。
作為入門級別的產(chǎn)品，XE讓我們對捷豹這個品牌有了新的認(rèn)知，同時不禁讓人更加期待捷豹未來的表現(xiàn)。我們看到輕量化、經(jīng)濟(jì)性、駕駛樂趣和智能技術(shù)都將成為“智能全鋁架構(gòu)”產(chǎn)品的特征，這些特點結(jié)合捷豹最擅長的設(shè)計，相信將打造出一批競爭力十足的新產(chǎn)品。
捷豹的每個名字背后都有一個故事，我不知道藏在“XE”身后的是怎樣一段佳話，不過現(xiàn)在，我一廂情愿的認(rèn)為，這個“E”，一定是指“Evolution（進(jìn)化）”，因為它身上承載著的，就是捷豹進(jìn)化和革新的使命，它注定了要在捷豹厚重的歷史上成為一個重要的錨點。（文/圖 汽車之家 范鑫）
